El Municipio decidió una fuerte reducción en la cantidad de combustible que diariamente cargan los patrulleros, según dicen, como forma de racionalizar los costos, luego de que el Concejo Deliberante no incluyera un aumento en la Tasa Complementaria de Seguridad cuando se aprobó la Ordenanza Fiscal Impositiva en la última sesión del año pasado. De esta manera, el Ejecutivo local resolvió que los 30 litros diarios que tenía estipulado cada uno de los móviles se redujeran a 20, lo que significa una baja del 30%.
Desde la Comuna se argumenta que se trata de un control del consumo que responde a una necesidad, luego de que no se admitieran incrementos en la Tasa Complementaria.
Sin embargo, en la oposición aseguran que es una represalia por no permitir la suba.
La decisión
La Ordenanza Fiscal Impositiva aprobada por el Concejo Deliberante otorgó un aumento de tasas de casi un 29% aunque se dejó explícitamente afuera de este incremento a la Tasa Complementaria de Seguridad.
En ese marco, el Ejecutivo local creyó necesario recalcular los costos en materia de seguridad y resolvió limitar el combustible para los patrulleros.
Damián Itoiz, secretario General y de Seguridad, afirmó: “Nos sentamos a analizar los consumos y a proyectar los gastos para 2011 y, como todos saben, la única tasa que no tuvo aumento es la Tasa Complementaria de Seguridad, entonces tenemos que prever un control muy exhaustivo y un consumo muy prolijo del combustible porque si durante el año no hay un aumento para esta tasa en particular, vamos a correr nosotros detrás de la inflación del aumento de combustible, del aceite, de las reparaciones de los vehículos y no nos va a alcanzar para poder garantizar la mínima seguridad que Junín necesita”.
El funcionario se quejó porque el Concejo “le reconoció indexación a todas las tasas, menos a una; uno podrá discutir porcentajes, pero lo que no puede decir es que hay inflación para todas, pero para una no”.
En su evaluación sobre la medida tomada, el secretario señaló que “esto es planificar y utilizar la racionalidad” y agregó que “lo que estamos haciendo es asumir la responsabilidad que tenemos que tener con los recursos que hay disponibles; si durante el año se concreta lo que algunos coancejales dicen, de reconocernos un aumento en Tasa de Seguridad, lo podremos rever”.
Además, Itoiz aseguró que esto fue “acordado con las comisarías Primera y Segunda, la Jefatura Distrital, con los foros vecinales, la Comisión de Seguimiento de la Tasa y, obviamente, desde el Departamento Ejecutivo”.
Sin embargo, fuentes policiales admitieron dificultades para completar los recorridos establecidos y advirtieron que deben dejar mucho tiempo los móviles parados en algún lugar y que se están limitando algunos patrullajes.
Represalia
Frente a la postura de Itoiz, el concejal desarrollista Ricardo Petraglia explicó que no se votó un incremento en la Tasa Complementaria de Seguridad porque “no se presentaron los protocolos adicionales” que se habían pedido.
Es que la oposición considera que no tienen la información suficiente sobre el manejo de los fondos de esa tasa.
“Queremos ver si se justifica el aumento”, dijo el presidente del bloque del MID y admitió que no están cerrados a evaluar una suba.
También recordó que es una tasa “complementaria” y es por eso que se le da un tratamiento distinto. “No es como un servicio que da el Municipio”, añadió.
Petraglia consideró que esta decisión es una represalia por no haber votado un aumento de la tasa, aunque reconoció que la principal falencia proviene de la gestión provincial: “La seguridad es una potestad y una obligación de la Provincia que no la está cumpliendo”.
Giapor
Osvaldo Giapor, presidente del Foro de Seguridad 1, analizó que “si el combustible no alcanza, los concejales tendrán una excelente oportunidad para elevar las quejas a la Provincia,porque Junín no puede más con el gasto enorme que tiene para mantener la seguridad”.
En esta oportunidad, el dirigente fomentista no mostró discrepancias con la gestión comunal: “Ustedes saben que el control sobre los gastos es estricto, la Municipalidad en este momento quiere dar más seguridad y está invirtiendo mucha más plata en las cámaras, el destacamento de Laplacette, arreglos que se hicieron en otras dependencias policiales, y eso salió de la Tasa Complementaria. Evidentemente no alcanza para mantener todo”.
Es que para el forista resulta importante destacar que previo a esta reducción se estaban gastando entre 95 y 100 mil pesos de combustible, lo que implica una cantidad de dinero muy difícil de sostener para el Municipio.
Según explicó, “anteriormente recorrían entre 250 y 300 kilómetros diarios cada patrullero dentro de su cuadrícula, quizás hoy no lo van a poder hacer, pero también creo que si los jefes policiales hacen hincapié en el control del recorrido, va a faltar combustible pero no va a ser exagerado, no es que no va a haber más seguridad”.
Además, relató que en una reunión que mantuvo con el secretario General y de Seguridad, este le dijo que sería una prueba piloto y que si no resulta, se volvería a la situación anterior.
“La Provincia no manda absolutamente nada -se queja Giapor-, si el Intendente decide achicar la cantidad de combustible para ahorrar dinero y poder hacer otras cosas más importantes en la seguridad, es su decisión. El esfuerzo que hace la ciudad de Junín es inmenso, por encima de los 160 mil pesos mensuales, para que los patrulleros puedan circular en la ciudad. Si no fuera por la tasa complementaria la Policía no podría hacer nada, ni una cuadra. En algún momento deberá volver a ser tasa complementaria y no tasa necesaria, como es en este momento”.
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