Los semáforos ya fueron ubicados en la ruta 51, a la altura de Villa Rebeca y San Luis Oeste y sobre la 68 en Cerrillos, La Merced, El Carril y Coronel Moldes con las señales viales correspondientes ubicadas a una distancia prudencial en forma vertical y horizontal alertando sobre la presencia del sistema. Estarán activos a partir del 26 de este mes.

El sistema basa su funcionamiento en la detección de la velocidad mediante detectores vehiculares. Cuando un vehículo supera la velocidad establecida, que para este caso es de 60 kilómetro por hora, el sistema pone al semáforo en rojo obligando al conductor a detenerse por unos segundos.

"Entre las ventajas de esta tecnología se puede mencionar que se trata de un control inteligente, lo que significa que no interfiere el tránsito si se respeta la velocidad de circulación", explicó Francisco Bloser, jefe del 5ª Distrito Salta de Vialidad Nacional, quien además informó que el sistema permite recolectar datos que ayudan a interpretar el comportamiento del flujo vehicular.

Funcionamiento

El sistema LEV opera sobre el carril vehicular supervisando la velocidad en función de una máxima establecida. Se coloca un cartel de mensaje fijo indicando la velocidad permitida, en este caso de 60 km/h

La electrónica de todo el sistema se coloca en un gabinete cercano a las espiras detectoras que se ubican a una distancia establecida entre el cartel indicador y el semáforo.

Las espiras evalúan la velocidad del vehículo que las atraviesa, midiendo el tiempo que transcurre entre la activación de la primera y la segunda (hay un metro entre cada una de estas). El semáforo de tres secciones (rojo, amarillo y verde) es comandado automáticamente y se pone en rojo por unos segundos cuando detecta un vehículo superando el límite de velocidad.