“Está pasando mucho tiempo y, si bien podemos empezar en Avellaneda, no es lo mismo. Todos imaginamos los riesgos que corren las tierras si del lado de Quilmes queda postergado el proyecto”, acotó Rona haciendo alusión aunque sin decirlo, a los fantasmas de las toma de los terrenos en un futuro.

El proyecto que involucrará 232 hectáreas entre los municipios de Quilmes y Avellaneda, tendrá como finalidad la construcción de una ciudad con acceso público a la costa del Río de la Plata. Para ello se construirán complejos de viviendas, un hotel cinco estrellas y hasta un sede universitaria. También se destinarán obras de infraestructura como la construcción de los accesos desde la autopista Buenos Aires-La Plata y de los caminos internos del complejo y del tendido de la red de servicios básicos.

Cabe remarcar que, según Techint, el 70% del espacio que abarcará Costa del Plata se destinará al uso público, al tiempo que la multinacional estima que podrán vivir en el área entre 20.000 y 25.000 personas.

La empresa promete una inversión inicial de entre 50 y 80 millones de dólares para montar hoteles de lujo y comercios sobre un corredor de 230 hectáreas en la costa ribereña.

Cabe mencionar que el megaproyecto ya cuenta con la aprobación del HCD de Avellaneda y del gobierno de la Provincia aunque aún no recibió tratamiento en el Concejo Deliberante quilmeño.

“La situación en Avellaneda es distinta. En Quilmes, el Intendente no tiene la mayoría en el Concejo Deliberante y la cosa está bastante clara para nosotros. No es algo que el Jefe Comunal pueda resolver. La política es así”, dijo Rona con cierto tono de resignación.

No obstante, el directivo de Techint manifestó: “Estamos en conversaciones permanentes con el gobierno municipal y hay un compromiso para que el proyecto avance. No sabemos cómo. Esperamos que el tema se termine resolviendo”.

Por último, Rona no dudó en defender la iniciativa costera en todos sus términos y sentenció: “Es una cuestión política, pero el perjuicio es para todo el pueblo quilmeño. Porque Techint está proponiendo construir un Puerto Madero en la zona con acceso director al río y a la selva marginal”.