El legislador recordó que en el artículo 7° de la Ley N° 23.966, se establecía un precio diferenciado para los combustibles líquidos en la zona austral que alcanzaba aproximadamente el 50% del valor vigente en el resto del país, pero fue perdiéndose con los reiterados incrementos de precios registrados en los últimos meses.

“En la Patagonia el uso del automóvil es una necesidad y no un bien suntuario por las grandes distancias que existen entre las ciudades y las condiciones del clima. Además la región es productora de hidrocarburos y actualmente está subsidiando los valores de las naftas en todo el país”, expresó Hallar.

En tal sentido consideró que “es justo que se restablezcan los descuentos con que contaba la región hace varios años porque no es posible que se pague prácticamente lo mismo por el combustible aquí que en el resto del país”.

El pedido del legislador para que se repongan los subsidios a los combustibles en la región también busca otorgar una ventaja comparativa a los sectores comerciales, de transporte y turístico de la zona, que posibilite su inserción en el mercado nacional y no afecte su desarrollo,

ABASTECIMIENTO

Hallar también remarcó que es imperante que se garantice el abastecimiento de combustible, para evitar los faltantes que se registraron el año pasado y los que se vienen dando durante este verano. En ese sentido evaluó que el Gobierno nacional tiene las herramientas para asegurar el abastecimiento y pidió aplicar controles, seguimientos y multas para evitar la escasez de combustibles.

Destacó que la falta de combustibles no es un fenómeno nuevo, sino que se repite con cierta asiduidad. “Esto afectó el turismo, porque la gente duda de viajar en auto por la provincia, a los transportistas, al comercio y a todos los ciudadanos”, sostuvo.

“Hemos visto turistas varados en Piedra Buena, Tres Cerros, El Calafate o en La Esperanza a la espera de que llegue algún camión con combustible. Eso arruina años de propaganda, inversiones y trabajo”, puntualizó.