En 10 días empezarán los trabajos para ensanchar el corredor Doctor Ramón-Leloir, una obra que dará mayor fluidez al tránsito en el sector norte del centro neuquino. Desde el Municipio indicaron que esperan que para agosto estén listos dos tramos y que para fin de año se complete el restante.

Ayer se conocieron las ofertas para el primer tramo de la obra, de cinco cuadras de extensión, que va desde la rotonda de Doctor Ramón y Ruta 7 hasta la intersección con Avenida Argentina. En este trayecto, la calzada pasará de 8 a 21 metros de ancho, con dos carriles por mano, divididos por un cantero central.

Guillermo Monzani, secretario de Obras Públicas, contó que para esa obra se presentaron tres empresas y detalló que “la oferta más conveniente fue la de Servipet”. La firma presupuestó el trabajo en 12.853.129,72 pesos.

El funcionario remarcó que esa propuesta “estuvo un 15% por encima del cálculo oficial, que era de casi 11 millones, pero que data de cuando se mandó el proyecto al Concejo, en septiembre, así que es una oferta razonable”.

Las otras dos oferentes fueron RJ Ingeniería y Hormiquén, cuyas propuestas se desconocen porque desde el Municipio se excusaron de difundir los números de la licitación.

Para hoy, en tanto, está previsto que se abran los sobres del segundo tramo del ensanchamiento, que va desde Entre Ríos y Leloir hasta la rotonda de unión con la calle Illia. Quedará para más adelante la tercera etapa del proyecto, la más compleja desde el aspecto técnico, que abarca desde el cruce con la Avenida Argentina hasta unos metros antes de Entre Ríos, cerca del Concejo Deliberante.

Monzani explicó que los primeros dos tramos se harán sin cortar el tránsito. “Son trabajos que se hacen con banderilleros y señalización, inhabilitando solo una parte de la calzada, primero hacia el norte y luego hacia el sur, de modo que no va a ser tan complicado”, indicó. Estas dos obras comenzarán a ejecutarse a fin de mes y estarán listas en un plazo de 180 días, para agosto de este año.

La adjudicación se resolverá en tiempo récord: apenas una semana. El secretario de Obras Públicas explicó que así buscan evitar que se desvaloricen los fondos que se obtuvieron por la venta de terrenos y estaban destinados a esta obra. “Esos dineros ya entraron y no podemos tenerlos inmovilizados”, recalcó.

Señaló que el tercer tramo del ensanchamiento, que va desde la Universidad hasta el Deliberante, “es el más conflictivo en cuanto a la logística, porque hay que demoler algunas veredas, así que estimamos que toda la obra va a estar recién para fines de este año”.