El intendente Carlos Schepens, acompañado por Leonardo Cabrera, presidente del Ente Puerto Concepción del Uruguay, participó ayer, en Paysandú, del encuentro convocado por la Administración Nacional de Puertos (ANP) de la República Oriental del Uruguay para comunicar los detalles de lo que será el comienzo efectivo del dragado del río Uruguay, iniciado por parte del gobierno uruguayo. Alberto Díaz, titular de la ANP, destacó la presencia de Schepens en el encuentro y remarcó el respaldo que el intendente uruguayense le ha dado a todas las gestiones para lograr el dragado, "tanto del lado argentino como también aquí, en el Uruguay. Ha sido uno de los grandes impulsores de este camino que hoy ha comenzado a dar sus frutos", señaló el funcionario nacional uruguayo.En igual sentido, se pronunció el exintendente de Fray Bentos, Omar Lafluf, quien puso de relieve "el valor del trabajo de los intendentes argentinos y de Carlos Schepens, en particular, que hasta en los momentos más difíciles de la relación con Argentina jamás dejó de luchar por el dragado y la reactivación de los puertos, afirmando siempre que no somos competencia sino que seremos puertos complementarios. Y eso es lo que nos hace fuertes como región”. El intendente uruguayense, por su parte, señaló que "el desarrollo de la región no sabe de fronteras: primero nos decidimos a unirnos y conformar el Comité Hidrovía. Así  logramos el ansiado encuentro de los presidentes Mujica y Cristina Fernández. Luego no dejamos de gestionar hasta que la CARU hizo los estudios previos y la confección del pliego necesario para hacer el dragado. Y así llegamos a este punto donde Uruguay ha dado el puntapié inicial para comenzar de una vez por todas con el dragado del río", detalló el jefe comunal.

Ejecución de la obra La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) confirmó el inicio de la obra para las próximas semanas, entre el kilómetro 0 y el 187,1, a 23 pies de navegación (25, de profundidad) y hasta el kilómetro 206,8, puerto de Paysandú, a 17 pies de navegación (19, de profundidad).Para la concreción de la obra, ambos Estados aportan, por partes iguales, los recursos financieros necesarios. En este sentido, “el Ministerio de Relaciones Exteriores del Uruguay ya transfirió a la cuenta de la CARU, del Banco República, la suma de 3.437.500 dólares”, indicó el organismo binacional. Las primeras actividades de predragado, que se realizarán en los pasos Márquez inferior, Márquez medio y Márquez superior, serán las batimetrías conjuntas entre la CARU y los organismos competentes.