El anuncio se hizo en el marco de la visita a la Cámara de Diputados, con motivo de varias inquietudes de los legisladores a raíz del estado de las distintas obras de mantenimiento que se realizan en las rutas nacionales que surcan la provincia.

Desde el equipo técnico que acompañó al funcionario nacional, se indicó que lo que se hará en la ruta 51 no es solo pavimentación, sino también obras complementarias como defensas, puentes y nivelación, lo que justificaría el costo de más de 4 millones de pesos que tendrá cada uno de los 22 kilómetros que hay en ese tramo.

A su vez Cerezo manifestó que se están buscando soluciones alternativas para reparar el primer tramo de la ruta 51, que va de Quijano a Chorrillos.

"Lamentablemente perdimos tiempo porque años atrás hubo financiamiento desde el BID para reparar esa parte, pero se presentaron objeciones de varios interesados, ese proyecto quedó en la nada y ahora tuvimos que salir a buscar alternativas", indicó el titular de Vialidad.

Rutas 40 y 68

Cerezo señaló que el tramo de la ruta 40 que va desde San Carlos hasta el límite con Jujuy, "se irá licitando por tramos, con el objetivo de pavimentarlo entero."

El diputado Carlos Figueroa Guardo le solicitó que le den prioridad a eso, debido a que esa ruta queda inutilizada en el verano afectando no solo la circulación sino también la economía de la zona.

Con respecto a la ruta nacional 68, que une Salta con Cafayate, Cerezo dijo que se están realizando tareas de repavimentación y mantenimiento.

Además indicó que se reemplazarán todos los puentes de una sola mano, que actualmente son muy peligroso para el transito vehicular.

Al referirse al tramo Salta - Sumalao, quizás el más transitado y que en el verano sufre frecuente cortes por las lluvias, el funcionario remarcó que ya existe el proyecto de la nueva traza de la ruta 68.

Esta empalmaría desde el camino a Colón, en Cerrillos, y desembocaría en Chicoana, la demora en el llamado a licitación se debe a que paralelo a ese proyecto se debe realizar un canal de desagüe para evitar las inundaciones.

"Esas dos obras se deben licitar juntas porque ambas se tienen que hacer en paralelo, calculo que a principios del año que viene deberían por lo menos estar adjudicadas", concluyó Elías Cerezo.