El Municipio destina $3,2 millones por mes para regar diariamente las calles de tierra por donde circula el transporte urbano y las de ingreso y egreso a los barrios. Son ocho vehículos que alquila a un costo de $40 mil cada uno y que tienen instalado un GPS para que puedan ser controlados.

El monitoreo mejoró el rendimiento en un cien por ciento. La información fue dada a conocer por el secretario de Servicios Urbanos, Sergio Sanfilippo, quien aseguró que el Municipio se ahorra una importante suma de dinero con los alquileres, dado que comprar un camión regador costaría cerca de dos millones de pesos.

Desde noviembre los camiones regadores tienen incorporado un GPS para poder controlar si el trabajo se hace de acuerdo con lo estipulado. Es que solo se regaba el 40 por ciento de los 79 kilómetros de calles principales. “Había muchos llamados de vecinos porque no se pasaba a regar. El trabajo rendía un 40 por ciento. Ahora lo podemos controlar y estamos a un 80%”, dijo Sanfilippo.

Las prioridades para el Municipio son unas 30 calles entre las que se encuentra Obrero Argentino, Paimún y Río Senger que son las más transitadas, por las que pasan los colectivos y las de ingreso y egreso a los barrios. “Las regamos cuatro veces por día. Lo hacemos en horarios pico para que no se levante el polvo y entre a las viviendas”, expresó el funcionario.

Por esta razón quedan postergadas las calles de tierra secundarias de unos 30 barrios que todavía no tienen asfalto. Por eso hay un importante sector de la población que todavía no está conforme con el servicio. Son barrios que dependen de cuatro camiones municipales que por ser viejos suelen estar en el taller como pasa en estos momentos.

“Necesitaríamos 60 camiones para regar toda la ciudad. Necesitaríamos dos camiones por barrio y es imposible tener. La idea es regar las calles donde más tierra se levanta”, finalizó Sanfilippo.