Teniendo en cuenta el avance que tienen las obras para reparar la vieja estación ferroviaria que fue destruida por un incendio en noviembre de 2009, en la mañana de ayer el intendente interino, Omar Pacini, visitó el lugar acompañado por el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, arquitecto José Salauati, en el marco de una recorrida que sirvió para constatar el desarrollo de las tareas.

“Hemos reanudado las acciones porque tenemos la respuesta que nos entregó la Comisión Nacional de Museos, Monumentos y Lugares Históricos en la cual está en claro el funcionamiento de los trabajos que se ejecutan en estos días. Estamos conformes con lo efectuado; desde el Municipio siempre se dijo que este espacio se recuperaría porque fue un impacto muy grande para la sociedad su destrucción” indicó Pacini.

“En principio enviamos papeles del proyecto y de variantes alternativas sobre algunos aspectos del mismo; posteriormente recibimos la visita de la arquitecta Patricia Correbo, delegada de la Comisión, que recorrió el lugar y se brindó una explicación de todas las propuestas para que conozcan la planificación. Pudo también constatar el estado del edificio y las características de su arquitectura”, dijo José Salauati sobre la consulta que se hizo a raíz de un reclamo que surgió por parte de los representantes de la Asociación de Preservación Ferroviaria (Apref).

“Luego del informe elevado por el equipo técnico de la Comisión, nos comunicaron la posición planteando la necesidad de preservar básicamente las fachadas del edificio, el hall central para el público, las boleterías y el andén.

“A su vez nos explicaron que debemos desestimar algunos de los arcos abiertos que no son originales y respetar alturas de cielorasos; no se presentaron objeciones para la apertura de los otros paños ciegos con elementos ornamentales y la demolición de muros interiores para albergar las muestras itinerantes.

“También se dio aceptación a la reposición de las cabriadas metálicas que, en los lugares que quedan a la vista, serán de características similares a la de construcciones ferroviarias”, remarcó el secretario de Obras Públicas.

Los trabajos

“La intervención en el edificio ferroviario incorporará la consideración de los aspectos que hacen a la identidad y la memoria de la comunidad y procurará que la resolución funcional y arquitectónica de este inmueble se adapten a la especialidad de ciertos sectores de uso público de relevante valor testimonial. A su vez buscamos preservar el espíritu e interviniendo más decididamente en otros puntos para alojar nuevos usos con los requerimientos que su resolución exige. Por todo esto, la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios autorizó a la empresa la prosecución de las obras con las modificaciones del proyecto autorizadas; también se facultó el comienzo del proyecto de los trabajos faltantes para terminar la misma”, informó el Municipio.

Buen ritmo

El avance de las tareas realmente es importante; se trabaja a buen ritmo en este tramo de la etapa que comprende una serie de acciones que están principalmente orientadas a la cubierta del histórico edificio ferroviario. “Esperamos poder cumplir con los plazos que se establecieron para instancia en la que fue dividida la reconstrucción de este lugar emblemático para Pergamino; la gente que pasa por el lugar se detiene con el objetivo de observar lo que se está haciendo y preguntan cómo seguirán las obras ya que quieren tener nuevamente funcionando este predio”, añadió Salauati.

Planificación

Según se explicó cuando fue mostrada la primera etapa el proyecto que ya se licitó, esta fase consta básicamente de la recuperación total de la cubierta y además la demolición de los muros que no formarán parte del plan definitivo; a su vez, se construirán las paredes necesarias que se incorporaron en la proyección. Estas tareas tienen un plazo de obra de 90 días -sin contar lo que estuvo interrumpida-; asimismo se destacó que el proyecto incluye las consultas efectuadas para conocer la utilidad que se le dará al lugar que se tuvo en cuenta la ubicación del Museo, el bar histórico de la estación de trenes, los servicios correspondientes y en el viejo sector de las encomiendas, una sala que será utilizada para exposiciones itinerantes. Este espacio no podrá albergar eventos de carácter musical de gran envergadura, pero servirá para una charla, una conferencia o un recital de algún número de cámara de pequeñas dimensiones.

La obra integral presupone una inversión de aproximadamente 1,5 millón de pesos, además de los 300 mil que se ejecutan este año, por eso el esfuerzo económico habrá que hacerlo durante 2011 y 2012”, declaró Salauati el año pasado, cuando el intendente mostró la presentación confeccionada para que los vecinos conocieran detalles sobre el nuevo espacio que se utilizará para albergar el Museo de la ciudad.