Entre ellos enumera la profundización a 21 pies del río Uruguay, el mantenimiento del balizamiento y el de la red hidrométrica, el mantenimiento, actualización y relevamiento de los pasos del río Uruguay, la puesta a punto en tiempo y forma del boyado del río Uruguay, el mantenimiento preventivo de buques y vehículos.

En cuanto al dragado, se indicó que se realizó una profundización en el río Uruguay en la ruta principal a 21 pies, 6,40 metros al 0, con la draga 258 C, en sus distintos pasos, extrayendo 495.900 metros cuadrados de material.

Respecto del balizamiento, se especificó que se mantuvo el balizamiento con 85 señales luminosas (boyas) en ruta principal y mantenimiento de río Uruguay.

En cuanto al relevamiento se efectuaron trabajos en toda la extensión del río Uruguay. Respecto de la hidrometría, se recibe información de 35 hidrómetros instalados desde Misiones hasta Paranacito, en Entre Ríos. En la seccional Uruguay se concretaron talleres sobre reparación y mantenimiento de elementos necesarios para realizar las tareas antes mencionadas. Asimismo, en radio Estación, se mantiene un contacto permanente con las embarcaciones que operan en el río Uruguay.