Ya se comienza a notar el deterioro que está sufriendo el tramo de la ruta 9 por falta de mantenimiento. El Tribuno comprobó que existen desniveles en el asfalto, banquinas rotas, pozos y sectores con poca señalización. Ya pasaron casi dos meses desde que el Gobierno provincial anunció la cancelación del servicio del peaje de Aunor y todavía no se ven mejoras en el principal acceso a Salta.
El tramo de la ruta 9, que va desde la entrada a la ciudad, hasta la rotonda de Gemes, se presenta cada vez más peligrosas para los conductores.
El Tribuno recorrió ayer la totalidad de ese trayecto y pudo comprobar que por la partida de Aunor la carretera luce abandonada.
Durante todo el trecho de la ruta 9, que comprende un total de 39 kilómetros, ya se nota el deterioro de la cinta asfáltica y la evidente falta de mantenimiento.
Durante el relevamiento se pudo comprobar que hay tramos que cuentan con poca señalización y carteles viales deficientes que perdieron su reflectividad. A esta situación, hay que sumarle el daño que ya esta sufriendo el pavimento. Hay pronunciados desniveles en el asfalto y pozos. Además, sectores de las banquinas se muestran rotos y hay tramos con poca señalización. También, se siguen registrando denuncias por animales sueltos.
Estos inconvenientes son hoy visibles en el acceso a Salta, una ruta que luce abandonada y que es la puerta de entrada para miles de personas.
Ruta accidentada
Aunor no solo se encargaba del mantenimiento de la ruta, sino que también brindaba seguridad y atención vehicular, además servicios de emergencias a los conductores que sufrían algún tipo de accidente.
Desde que se retiró la concesión de la ruta 9 a la empresa se registraron numerosos accidentes en el tramo que va desde el kilómetro 1.555 hasta el 1.594.
El miércoles 2 de julio un choque entre dos camiones graficó el caos que impera en el acceso. El accidente ocurrió a las 6.40 y la ruta recién pudo ser despejada varias horas después. Los encargados de la seguridad no contaban con una grúa para retirar el camión accidentado.
El 16 de julio, otros dos camiones volvieron a colisionar. El accidente ocurrió a la altura del kilómetro 1.583, pasando el expeaje Aunor. Uno de los dos camiones se detuvo al costado de la ruta, pero el acoplado quedó sobre la cinta asfáltica y otro que venía por detrás lo impactó sin poder detenerse.
El lunes 28 de julio, Ariel Gijón estuvo varado sobre ruta 9 durante más de tres horas. Su auto se detuvo pasando la rotonda de ingreso a Gemes, tras sufrir un desperfecto eléctrico. El ciudadano se quejó porque nadie lo auxilió.
El 31 de julio se produjo un grave accidente vial en la autopista que estaba a cargo de Aunor. Un Citroen C3, de color rojo, que transportaba un matrimonio oriundo de la ciudad de Orán, chocó contra un camión en el kilómetro 1.572. Los automovilistas que circulaban tuvieron que colaborar para apagar con matafuegos las llamas que amenazaban incinerar a la pareja accidentada.Las obras para septiembreLuego de eliminar el peaje ubicado en el ingreso a la ciudad, el Gobierno de Salta creó la Unidad Coordinadora de Rutas Provinciales, que está a cargo de Gonzalo Quilodrán.El funcionario provincial confirmó que el próximo mes comenzarán las obras de bacheo de los primeros 12 kilómetros de la ruta de acceso a Salta. Según el relevamiento realizado por El Tribuno, es el tramo más afectado. Las obras estarán a cargo de Vialidad de la Provincia. Asimismo, ratificó que a principios del año que viene se planificará el bacheo para el resto de la ruta."Es un plazo que nos impusimos nosotros mismos y sabemos que estamos a contrarreloj, porque queremos terminar antes de que inicie el proceso de lluvias", aseguró Quilodrán.El Gobierno anunció que tras la partida de Aunor el organismo encargado de brindar seguridad será la Policía de la Provincia. Además, informaron que personal de vialidad recorrerá el tramo para detectar accidentes y posibles problemas de los automovilistas.
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