Com­prar un pa­sa­je de óm­ni­bus se­rá a par­tir de hoy un 18 por cien­to más ca­ro. El au­men­to fue ha­bi­li­ta­do for­mal­men­te ayer en el Bo­le­tín Ofi­cial de la Pro­vin­cia me­dian­te el de­cre­to 94 del go­ber­na­dor Juan Schia­ret­ti, co­mo par­te del acuer­do fir­ma­do con el sin­di­ca­to de cho­fe­res y los em­pre­sa­rios.

La se­ma­na pa­sa­da, cuan­do al­gu­nas em­pre­sas ha­bían si­do pa­ra­li­za­das por el gre­mio en re­cla­mo de las re­com­po­si­cio­nes sa­la­ria­les acor­da­das en di­ciem­bre y no li­qui­da­das por las com­pa­ñías, un apor­te de la pro­vin­cia de 1,16 mi­llón de pe­sos y la po­si­bi­li­dad de in­cre­men­tar los bo­le­tos per­mi­tió des­tra­bar el con­flic­to.

En rea­li­dad, am­bas me­di­das ha­bían si­do pro­me­ti­das a fi­nes de 2009, y es­ta­ban in­clui­das en el mis­mo con­ve­nio que da­ba un au­men­to en los sa­la­rios del 21%. Jun­to a es­to, de­bían lle­gar 2 mi­llo­nes de pe­sos de la Na­ción y otor­gar­le a las em­pre­sas la exi­mi­ción de In­gre­sos Bru­tos. Es­tos dos pun­tos has­ta aho­ra no se con­cre­ta­ron y son los que ha­cen pe­li­grar la con­ti­nui­dad del acuer­do.

Es que la se­ma­na pa­sa­da los em­pre­sa­rios de­ja­ron en cla­ro que el apor­te de la pro­vin­cia per­mi­tía cu­brir los in­cre­men­tos sa­la­ria­les de ene­ro, pe­ro que el pro­ble­ma po­día ree­di­tar­se el pró­xi­mo mes, cuan­do de­ben li­qui­dar­se los de fe­bre­ro.

La pos­tu­ra de las com­pa­ñías es cla­ra: "No te­ne­mos for­ma de pa­gar me­jo­res sa­la­rios si no es con el apor­te de sub­si­dios, ya sea pro­vin­cia­les o na­cio­na­les".

Allí se abre una bre­cha por­que las que re­co­rren me­nos de 60 ki­ló­me­tros re­ci­ben fon­dos no rein­te­gra­bles de la Na­ción. Al­re­de­dor de 9 mi­llo­nes de pe­sos se dis­tri­bu­yen por ese con­cep­to en­tre las pres­ta­ta­rias. Sin em­bar­go, las que tie­nen re­co­rri­dos más lar­gos, que­da­ron al mar­gen de ese be­ne­fi­cio. Las pri­me­ras afron­ta­ron sin ma­yo­res di­fi­cul­ta­des las su­bas sa­la­ria­les, mien­tras que las otras fue­ron las que ter­mi­na­ron la se­ma­na pa­sa­da en me­dio de un nue­vo con­flic­to.

"Evi­den­te­men­te es in­jus­to que al­gu­nas re­ci­ban tan­to y otras na­da. Acá ha­ce fal­ta un re­plan­teo de los sub­si­dios pa­ra que ese di­ne­ro se dis­tri­bu­ya me­jor y así to­das es­tén en igual­dad de opor­tu­ni­da­des. De lo con­tra­rio, la cri­sis del trans­por­te se­gui­rá in­can­sa­ble­men­te", ex­pli­can.