El repunte se reflejó a partir de ese mes, tras una caída inicial en marzo y abril. La sorpresa fue diciembre, con una suba del 20%. El Ejecutivo apuesta a consolidar un incremento del 10% en 2015.
El cierre de estadísticas anuales del corte de boleto en el sistema de transporte urbano les dibujó una mueca de satisfacción a los funcionarios del área en la Municipalidad de Córdoba.
El sistema cortó en 2014 un 5,27 por ciento más de boletos que en 2013. Pero si se considera sólo desde mayo en adelante, cuando se consolidó el esquema que debutó en marzo, la mejora sube a un 8,27 por ciento. Traducido en viajes, ese crecimiento en ocho meses implicó 9,3 millones de boletos más.
Antes de lanzar el nuevo sistema, las expectativas más moderadas proyectaban un aumento del cinco por ciento en la cantidad de viajes, y sólo los más osados elevaban esa cifra al 10 por ciento.
“Considerando los problemas que tuvimos en el arranque y los replanteos que hubo con la salida de Ciudad de Córdoba como prestataria, el resultado es muy bueno. Quebramos la inercia en la caída del corte de boletos”, evaluó César Ferreyra, secretario de Transporte, quien ponderó que esa performance se dio en un año donde los indicadores económicos no fueron los mejores.
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