En lo que va de 2013 ya perdieron la vida en choques 32 personas, cuatro más que en el mismo periodo de 2012. Señalan que utilizar los celulares mientras se conduce es un nuevo factor determinante de la inseguridad vial.
En lo que va de 2013, y hasta ayer al cierre de esta edición, los choques habían dejado 32 víctimas fatales: cuatro más que en el mismo periodo del año pasado. La tendencia sugiere que este año se superaría el total de 225 muertes de 2012.
Entre 2009 y 2012 hubo un promedio de 206 muertes cada año de acuerdo a los relevamientos de Pavicei (Padres y Amigos de Víctimas de Conductores Ebrios e Irresponsables)
Los accidentes fatales entraron en el terreno de lo cotidiano y parece difícil dimensionar la gravedad del problema.
La cantidad de personas que están falleciendo por año puede colocar a la inseguridad vial al nivel de algunas de las tragedias más recordadas. Perdieron la vida 194 personas en Cromagnon, 65 en el siniestro del avión de Lapa o 51 en la tragedia ferroviaria de Once, si bien en estos casos la conmoción se puede asociar con la cantidad de muertes en un solo evento.
Para Raúl Padovani, titular de Pavicei, la imprudencia y la falta de conciencia son los principales factores que explican las estadísticas.
“No podemos esperar a que nos pase. Antes, el alcohol y la velocidad eran los principales desencadenantes de choques. Ahora, también es el uso de celulares en el auto”, dijo el referente de Pavicei, que perdió a su hija en un accidente.
Padovani consideró que el mal estado de las calles y rutas influye, pero que la actitud frente al volante es el punto más determinante.
“Si veo que voy por un camino lleno de pozos, bajo la velocidad. Pero no para todos es así. Muchos deciden seguir manejando a 120 kilómetros por hora”, dijo.
Los decesos por esta causa fueron 217 en 2009, 177 en 2010, 207 en 2011 y 225 el año pasado. La última muerte en los registros provinciales se produjo ayer en Orán, donde un joven falleció después de que su auto chocara con una camioneta en una esquina.
Señalan puntos de accidentes
Desde abril de 2012, 46 estrellas amarillas pintadas en las calles y rutas indican lugares donde hubo siniestros con muertes.
La señalización es una iniciativa de Pavicei para concientizar a los conductores sobre la necesidad de respetar las normas de tránsito.
Ayer a la mañana la organización dibujó la estrella número 46 sobre el camino a Colón, en Cerrillos, donde perdió la vida Alvaro Rubén Fabián en 2007.
Alvaro tenía 21 años y viajaba en bicicleta a su trabajo cuando lo atropelló una camioneta. Su caso generó repudio porque el conductor que lo embistió lo cargó en su vehículo, lo trasladó a un descampado, lo roció con combustible y le prendió fuego para ocultar evidencias.
“El 10 de febrero se cumplieron seis años desde que no está, pero parece que hubieran pasado pocos días. Hay mucha imprudencia. Espero que con esta estrella podamos dejar un mensaje”, dijo a El Tribuno Marta Mamaní, madre de Alvaro.
“Estoy conforme porque la muerte de mi hijo se juzgó, pero esto no debe seguir pasando”, pidió la mujer. El responsable de la muerte de Alvaro fue condenado a 5 años de prisión.
Pavicei difundió que en los próximos días seguirán pintando señales cerca de Rosario de la Frontera y que hará una campaña de prevención en Cafayate durante La Serenata.
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