La licitación de la Terminal de Ómnibus de Villa Carlos Paz sería declarada "nula" por los miembros de la Comisión de Adjudicación, a raíz de que la propuesta de "Uno Personal" (la única firma interesada en la concesión) no cumple con lo fijado en el pliego de bases y condiciones
Si bien todavía no hubo un pronunciamiento colectivo por parte de los funcionarios y ediles que evalúan la propuesta, la realidad es que las primeras voces se mostraron sumamente "críticas" con respecto a la única oferta que cosechó el llamado a licitación. En ese sentido, dentro del análisis ya se especula con la posibilidad de descartar formalmente el ofrecimiento, según se detalló, por estar violando las disposiciones debatidas -durante casi dos años- en el seno del Concejo de Planificación Urbano Ambiental (CPUA) y en el Concejo de Representantes.
Y es que entre las objeciones que se hicieron a la propuesta, se encuentra la decisión arbitraria de "Uno Personal" de mejorar las once dársenas existentes, en lugar de construir las veinte que se exigía en el pliego; como también el hecho de que se construirán locales comerciales, se colocará una pantalla gigante y se rediseñará completamente el patio de comidas, todo sobre el espacio verde ubicado en las inmediaciones de la Secretaría de Turismo local (violando así la disposición en la que se acordaba preservar ese sector como un pulmón verde). Pero lejos de culminar allí y evidenciando una política singular que los inversores han demostrado en las últimas semanas, tampoco se hará una inversión considerable sobre el techo que expone la estructura actual, ya que la idea de los empresarios es mantener la chapa actual con algunas mejoras mínimas.
Otro de los puntos que no habría conformado a los funcionarios y concejales carlospacenses, tendría que ver con la decisión de conservar los pisos que la estación tiene en la actualidad, a los cuales simplemente se los pulirá porque se aduce que se encuentran bien conservados. Estas especificaciones se traducen luego en las erogaciones que se planificaron para los próximos años, que se componen de montos pequeños en largos períodos de tiempo y que (a diferencia de las declaraciones del propio Pardo, quien había anunciado una inversión de diez millones de pesos) alcanzan un desembolso total de $8.420.486,41, ya que tampoco se construirá el edificio nuevo para que funcione el Concejo de Representantes ni las dársenas diferenciadas para taxis y remises.
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