En esa línea, el edil -que participó de la reunión de la Comisión de Transporte donde se discutió el pliego de licitación- presentó un Pedido de Informes al Departamento Ejecutivo para que el intendente explique “cuáles son los fundamentos por los que los recorridos de las líneas de transporte establecidos en el pliego de bases y condiciones de la licitación tienen inicio y/o finalización en coincidencia con los predios particulares de las empresas que resultaron pre-adjudicadas”.

Tangorra también solicitó que se informe por qué motivos no se efectuaron modificaciones en los recorridos, que permitan la vinculación Norte-Este y Oeste-Este de manera directa, a través de servicios regulares.

En otro orden, cuestionó que el pliego tampoco prevé un compromiso de las empresas adjudicadas a garantizar la progresiva aplicación del Sistema Único de Boleto Electrónico (S.U.B.E.).

En definitiva, acusó el edil, “en esta nueva etapa licitatoria no se han previsto acciones y medidas tendientes a la planificación y ordenamiento del transporte público, tales como centros de transbordos en sectores de la periferia del casco urbano; desaliento del uso del automóvil particular; diagramación de recorridos con carriles exclusivos; entre otras medidas destinadas a favorecer a los usuarios, sino que el municipio una vez más privilegió los intereses de las empresas”.