Se demoraron las obras en la estación de Temperley

Se demoraron las obras en la estación de Temperley
Si bien estaba previsto que los trabajos de remodelación y mejoras en los alrededores de la estación ferroviaria de Temperley culminen a fines de este mes, las tareas se encuentran demoradas y, según informaron desde Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires (PTUBA), “quedaría finalizada los últimos días de abril”.
Los trabajos comprenden refaccionamiento de calles y veredas, iluminación, cercas y mejoramiento de espacios verdes.

A pesar de que la finalización de las obras de remodelación que se realizan en la estación ferroviaria de Temperley estaba prevista para fines de este mes, la compañía Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires (PTUBA) anunció un retraso en las actividades y adelantó que “la obra quedará finalizada en abril”.

“La inauguración será los últimos días de abril y se sacarán del lugar los bloqueos para que la gente pueda utilizar las nuevas calzadas”, explicó en diálogo con Info Región el arquitecto y responsable de PTUBA, Luis Fernández.

Las obras de mejoras realizadas en la estación contemplan arreglos en los accesos, la seguridad del lugar y mobiliario urbano. En tanto, los principales puntos de refacción son las calles y veredas que rodean al lugar, donde paran más de ocho líneas de colectivos.

Las tareas comenzaron el año pasado en las estaciones de Banfield, Lomas de Zamora y Temperley, que fue la última en empezar por problemas con la licitación. Por tal motivo, los vecinos de esa localidad tendrán que tener un poco más de paciencia para ver la finalización de las labores.

El mismo contempla la mejora de los accesos a la estación, dándole prioridad a la seguridad en los alrededores y dentro de la terminal -con seguridad vial, iluminación, cercas, parquizado y dotaciones de mobiliario urbano-, según informaron desde PTUBA.

La remodelación presentará una nueva instalación eléctrica de los artefactos lumínicos, que brindarán mayor visibilidad a la estación de trenes y a la Plaza lindera a la estación ferroviaria, informaron desde Obras Públicas, a lo cual agregaron: “Es una prioridad para dar mayor seguridad, sobre todo, durante la época invernal”.

Asimismo, sobre la calle Juan Pereuilh, que se vincula con la calle Avellaneda y con Meeks, quedó terminado el pavimento de hormigón armado y se remodeló el acceso al puente peatonal para poder cruzar al lado este de la estación ferroviaria.

Desde la comuna lomense aseguraron que las obras en los alrededores de las estaciones tienen el objetivo de mejorar la circulación de los peatones y conductores de vehículos particulares, remises, taxis y colectivos, que transitan diariamente.

Por otro lado, se hizo a nuevo la dársena en la avenida Meeks que cuenta con los refugios de los colectivos. Además, se renovó por completo la bocacalle de esa arteria y 25 de Mayo con sumideros y desagües, aseguró el arquitecto y responsable de PTUBA.

Por el momento, la fecha estipulada para terminar será en abril aunque Fernández aseveró que “la obra está en su etapa final”.

El paquete de modificaciones lo lleva adelante la Secretaría de Transporte de la Nación y está a cargo del proyecto de PTUBA, con supervisión del área en actividad de Obras Públicas del municipio de Lomas de Zamora.

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