El secretario General de la Gobernación estimó que el Learjet estará en condiciones de volar hacia Tucumán en los últimos días de marzo. El director de Aeronáutica viajó a Estados Unidos para supervisar la instalación del kit sanitario. El Estado desembolsó poco más de $ 31 millones en el avión.
"El director provincial de Aeronáutica, Luis Antonio Rosa, está en Estados Unidos, viendo los detalles que faltan, como la instalación del kit sanitario. Por otro lado, hay que terminar la matriculación para que pueda volar en el país", puntualizó el funcionario.
A principios de mes, el Tribunal de Cuentas -mediante el Acuerdo Nº 182- allanó el camino para que la Dirección de Aeronáutica efectúe la compra a la empresa Bombardier Aerospace Corporation, radicada en Texas, Estados Unidos. Inclusive, pilotos y mecánicos viajaron a ese país para capacitarse en cuanto al manejo del avión.
La Provincia desembolsó $ 30,8 millones por una aeronave de segunda mano (tiene tres años de uso). Además, se destinaron $ 317.000 para gastos complementarios de la operatoria. Según Aeronáutica, $ 88.700 se destinarán a las distintas contrataciones, la recepción y la matriculación de la aeronave; otros $ 147.700 para cubrir los costos de ferry; alrededor de $ 32.400 para el pago de los impuestos de Aduana y unos $ 48.300 para los gastos de las misiones oficiales del personal enviado a Estados Unidos. Cabe destacar que para la compra, el PE tomó un crédito con el Banco Macro.
La compra del segundo avión oficial que realiza la actual gestión fue autorizada en diciembre de 2010 por la Legislatura. Con anterioridad, el Gobierno había adquirido un avión Cessna Citation Bravo y un helicóptero. La flota de la Provincia se completa con un Piper PA-31P Navajo (comprado en 1970) y un Turbo Twin Aerocommander 690 A (adquirido en 1974). Estos últimos están en venta dado que no operan desde el gobierno de Antonio Domingo Bussi.
Por la polémica y las críticas respecto de los usos dados a las naves, en octubre del año pasado, el Poder Legislativo reglamentó su utilización mediante la Ley Nº 8.350. La norma autoriza a los aviones y al helicóptero a realizar vuelos oficiales, particulares gratuitos y particulares privados. Estos últimos deben ser pagados por quienes empleen esos vehículos. Las últimas dos categorías, además, están reservadas a casos excepcionales.
El Lear Jet es una aeronave ejecutiva para nueve plazas, equipada con tecnología de última generación. Cuenta con pantallas LCD, DVD e internet, para realizar teleconferencias en pleno vuelo.
También posee sistemas de mapas en movimiento, telefonía satelital, frigobar y microondas, entre otras comodidades.
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