Si bien desde el Gobierno provincial anunciaron que los botones antipánico ya fueron instalados en más de 1600 colectivos, en la región la implementación de este novedoso sistema de alerta se encuentra retrasada, ya que todavía son pocas las líneas que cuentan con este dispositivo para prevenir hechos de inseguridad en el transporte público.

Este sistema consiste en el uso de GPS (Sistema de Posicionamiento Global) y de un botón instalado en un lugar que sólo conoce el chofer y que, al accionarlo, alerta a la policía a través de la conexión con la línea 911. De esta forma, los efectivos pueden dar cuenta de cuál es la unidad que está siendo atacada.

Según informaron desde la administración bonaerense este sistema funciona de 23 a 4, principalmente en las ciudades del Conurbano.

Pero a pesar de este anuncio, el botón sigue siendo por el momento sólo una promesa en muchas de de las líneas locales. En Lomas de Zamora, por ejemplo, las empresas que lo implementaron fueron solamente dos, que son las que acataron la ordenanza municipal que obliga a que las unidades de transporte tengan este dispositivo de alerta.

Así lo confirmó ante la consulta de Info Región, el director general de Foros Municipales de Lomas, Jorge Revoredo, que apuntó que en algunas líneas de colectivos “la prueba comenzó a hacerse hace 40 días” y, hasta el momento, “sólo la 543 y la 544” están conectadas al Centro de Prevención Urbana (CPU).

Desde la línea 501, en tanto, que tiene recorridos en Monte Grande, Ezeiza, Longchamps y Adrogué, admitieron que no cuentan aún con estos dispositivos, y advirtieron que aún no pueden especificar cuándo los tendrán colocados, tal cual sucede en muchas otras empresas colectivos, donde los choferes siguen aguardando la medida.

En el resto de la región, algunas otras compañías recién comenzaron a instalarlos. Tal es el caso de la 318, que une Puente La Noria con Claypole y Monte Grande. “Lo adoptamos porque creemos que es una medida más de seguridad”, precisó el encargado administrativo de la empresa Ómnibus Mitre SRL, Víctor Pasquini.

Desde el sector que ya puso en marcha la iniciativa, en tanto, aseguran que se sienten “más seguros”.

“Colocar el botón de pánico no es tan importante como conectarlo con la Policía, ese es el gran plus”, comentó un representante de la línea 543, Sergio Velayos.

“Nosotros los botones los tenemos hace más de tres meses y los vemos como una buena herramienta. De todas formas se dan hechos de inseguridad, igual te rompen los vidrios y te tiran piedras, pero al menos los choferes están más protegidos”, consideró Sara Balza, gerente de la línea 505.

Más allá del retraso en implementación de la medida, tanto los funcionarios como los representantes de las líneas de colectivos destacaron las ventajas del nuevo dispositivo.

“Esto es muy bueno porque nos da la posibilidad de pedir ayuda no sólo en un caso delictivo, también para llamar a una ambulancia en un accidente”, consideró Velayos.

“En todo lo que sea para mejorar la seguridad, estamos de acuerdo”, completaron desde la línea 318.