La intención de los representantes de Mendoza era interiorizarse por el Proyecto de Ley que "Declara de utilidad pública y sujeto a expropiación, los inmuebles de la antigua traza del sistema ferroviario nacional General San Martín que recorre la cuidad de San Luis y reserva el territorio y el patrimonio arquitectónico y cultural y urbanístico del antiguo edificio de la estación del ferrocarril".

En un primer momento, los mendocinos pretendían ser recibidos por el vicegobernador de San Luis, Jorge Pellegrini, y habían pedido audiencias con el Gobernador de Alberto Rodriguez Saá y la ministra de Transporte, Industria y Comercio, María José Scivetti, pero sólo pudieron reunirse con los legisladores, porque tanto el Gobernador como la titular de la cartera no se encontraban en la provincia.

El diputado Arenas, en declaraciones realizadas a San Luis 24 luego de la reunión, dijo que el contacto fue muy positivo. "Lo que nos preocupaba era el paso del ferrocarril hacia Mendoza, pero nos plantearon que había alternativas para que el tren pase por otro lado en la capital", manifestó.

Por su parte, Morcos dijo: "Fue bastante positiva porque básicamente fue informativa". Con respecto al argumento del estado de abandono de los terrenos por parte de Ferrocarriles Argentino, el principal que esgrime el Gobierno para llevar a cabo la expropiación, el delegado del ente ferroviario indicó que "en un argumento que no sirve hoy, porque esto no es ahora, esto fue hace muchos años, al contrario, lo que se está haciendo es ir tomando el control y una acción positiva para el futuro". "La expropiación con esos argumentos se debió haber hecho hace 30 años, no ahora que estamos volviendo con el tema ferroviario seria y legalmente", señaló en declaraciones realizadas en FM Ciudad.