La semana entrante, con el regreso de sus vacaciones del jefe de Gabinete, Gustavo Mena, el municipio terminará de definir las primeras medidas en el marco del denominado programa sostenible para el microcentro bahiense, las cuales buscarán "no ser traumáticas" y aplicables de manera paulatina.

La confirmación fue realizada a "La Nueva Provincia" por el propio funcionario, quien informó que los cambios apuntan a dar mayor fluidez de circulación vehicular a la ciudad.

Se establecerán paulatinamente nuevas cuadras donde estará prohibido estacionar, de manera de generar arterias con mayor área destinada a la circulación vehicular.

"Los cambios serán graduales, cuadra por cuadra, y se irán analizando sus efectos para que no sean traumáticos", dijo, para luego agregar que para marzo se instrumentarán medidas que tengan que ver con la circulación vehicular en torno a los establecimientos educativos.

También se determinarán los primeros sectores con horarios asignados de carga y descarga así como una primera sincronización de los semáforos en las que se reconvertirán en vías rápidas de circulación.

Las referencias son los ejes Saavedra-Güemes; Beruti-Castelli; Corrientes-12 de Octubre; Zapiola-Dorrego; 19 de Mayo-Caronti; Rondeau-Rodríguez; España-Lavalle y General Paz-Villarino.

La definición de estas vías de rápida circulación tendrá como consecuencia la generación de un "tránsito calmo" en el centro, con una "movilidad más segura" en el cual tengan prioridad los peatones y el sistema de transporte de pasajeros. Cruzar la zona céntrica será una cuestión "mucho más lenta", alentando así el uso de las vías rápidas mencionadas.

Por otra parte, se buscará establecer un esquema de carga y descarga --hoy inexistente-- que no genere conflictos y se atenderá el estacionamiento para motos, anulando los espacios asignados en la actualidad y generando tres grandes zonas estratégicas: Plaza Rivadavia, Estomba y San Martín, y Vicente López, entre la avenida Colón y Rondeau.

Por último, luego de un tiempo prudencial, se discutirá la creación de carriles destinados a bicicletas y ómnibus.

En cuanto a la explotación de los parquímetros, a la fecha el sistema de parquímetros medidos es manejado por Altec, luego de haber decidido el municipio cancelar el contrato con Parsa SA como gerenciadora.

Si bien a fines de 2012 se anunció que la tarea de Parsa pasaría a ser desempeñada por Bahía Transporte Sapem, al momento eso no ha ocurrido.

"En los próximos días terminaremos de definir con el intendente municipal (Gustavo Bevilacqua) la situación, estableciendo un período de transición con Altec o una eventual convocatoria a licitación de un nuevo sistema de estacionamiento medido", señaló Mena.

Reiteró además que hasta tanto esa situación esté resuelta no entrarán en vigencia los nuevos valores de estacionamiento medido aprobados por el Concejo Deliberante, a partir de los cuales el costo horario en el microcentro pasará de 2 a 6 pesos, la primera horas, mientras que en las calles más alejadas pasará de 1,60 pesos a 4.

Según señaló, en el 95% de las cuadras la tarifa será de 4 pesos o menos, mientras que sólo en dos cuadras de la Plaza Rivadavia trepará a 6 pesos.

En la actualidad, los valores del parquímetro para la zona microcéntrica son de 2 pesos --primera y segunda hora-- y de 3 pesos, a partir de la tercera. En el área más alejada, las tarifas reducidas son de 1,60 pesos --primera hora-- y de 0,80 pesos --durante las siguientes tres-- para luego repetirse el esquema.

La única similitud que tendrá el nuevo sistema, en relación al actual, reside en los horarios de vigencia. De lunes a viernes, de 8 a 20, y los sábados, de 8 a 13.

Estas serán las nuevas zonas y sus costos:

Zona A. Delimitada por el radio Gorriti-19 de Mayo (entre Vieytes y Mitre), Vieytes-Brown (entre Gorriti y Fitz Roy), Fitz Roy-Las Heras (entre Brown y Soler) y Mitre-Soler (entre 19 de Mayo y Las Heras).

* 10 primeros minutos sin cargo.

* Desde el minuto 11 y hasta completar una hora: 6 pesos.

* A partir de la segunda hora y en adelante: 8 pesos.

Zona B. Delimitada por el radio Roca-11 de Abril (entre Güemes y Alvarado), Güemes-Saavedra (entre Roca y España), España-Lavalle (entre Saavedra y Lamadrid) y Lamadrid-Alvarado (entre Lavalle y 11 de Abril).

* 10 primeros minutos sin cargo.

* Desde el minuto 11 y hasta completar una hora: 4,50 pesos.

* A partir de la segunda hora y en adelante: 7 pesos.

Zona C. Delimitada por el radio Blandengues-Caronti (entre Castelli y Zapiola), Zapiola-Dorrego (entre Caronti y Brandsen), Brandsen-Undiano (entre Dorrego y Beruti) y Castelli-Beruti (entre Undiano y Blandengues).

* 10 primeros minutos sin cargo.

* Desde el minuto 11 y hasta completar una hora: 4 pesos.

* A partir de la segunda hora y en adelante: 6 pesos.

Las calles donde no se podrá dejar el auto

Según el Programa de Movilidad Sustentable aprobado por el Concejo Deliberante a fines de noviembre de 2012, de manera gradual la comuna irá instrumentando modificaciones que incluyen la prohibición de estacionar en las siguientes calles, en el horario en los cuales rigen los parquímetros:

* Castelli, entre Colón y Rondeau.

* Güemes-Saavedra, entre Rondeau y Villarino.

* Mitre-Soler, entre Rodríguez y Belgrano.

* San Martín-Zelarrayán, entre Belgrano y Rodríguez (con excepción de la primera cuadra de ambas, frente a la Plaza Rivadavia).

* Estomba, desde 11 de Abril-Roca hasta Rodríguez-Rondeau (con excepción del sector izquierdo de circulación).

* Estomba-Chiclana, entre Rondeau-Rodríguez y Belgrano-Donado (con excepción de la primera cuadra de ambas, frente a la Plaza Rivadavia).

* Chiclana, desde Belgrano-Donado hasta General Paz-Villarino (con excepción del sector izquierdo de circulación).

* Vicente López, entre Colón y Rondeau (con excepción del sector derecho de circulación).

* Donado-Belgrano, entre Drago y Zeballos (con excepción del sector izquierdo de circulación).

* Alsina, entre San Martín y Dorrego.

* O'Higgins, entre Saavedra y Brown.

* Colón, entre Estomba-Chiclana y Drago-Vicente López.

* Yrigoyen, entre San Martín-Zelarrayán y Mitre-Soler.

* Yrigoyen, entre Zapiola-Dorrego y Alem.

* Sarmiento-Moreno, entre Mitre y Vicente López (con excepción de la primera cuadra de Sarmiento, frente a la Plaza Rivadavia).

* Rondeau-Rodríguez, entre Vicente López y Alem (con excepción del sector izquierdo de circulación).