"Se acordó que la Provincia, por intermedio del Ministerio Agrario, iba a autorizar la reconversión de 6 lanchas para poder ir a pescar fuera de las 5 millas. Eso en la parte jurídica, no material. Ese proyecto lo presentamos, cansados de promesas, pidiendo la seguridad jurídica para poder buscar el aporte económico privado", sostuvo Defilippis en diálogo con CAFEXMEDIO.

El trabajador artesanal mencionó que sólo se reconvertirán 6 lanchas porque el impacto pesquero fuera de las 5 millas no les permite recibir más cantidad y agregó que, en total, son 6 lanchas para Ingeniero White y 2 para Puerto Rosales.

"Las lanchas no se le entregan a nadie. Se abre un registro, el que quiera reconvertirse se anota y después será la Autoridad de Aplicación quien, averiguando los antecedentes y titularidades, decidirá quien reconvierte. La Cámara se encargo de charlar con todos los propietarios sobre quienes podrían reconvertirse", indicó el titular de la Cámara de Pescadores.

Por otra parte, aseguró que la reconversión de las 6 lanchas no es la solución integral al problema y opinó que, sí es para arreglar un problema, en la parte que se está trabajando fuerte es recuperar el Riacho Azul, que es la zona histórica de pesca. "Ahí nos autorizarían entre 10 y 14 lanchas más para ir a pescar", remarcó.

"Planteamos una cierta cantidad de reconversión de canoas, porque es muy obsoleto y no tiene autonomía prácticamente. Entonces, sí algunos van más allá de las 5 millas y otros al Riacho Azul, sumadas estas canoas reconvertidas, se nos abrirían más zonas de pesca. Van a ser canoas con mucha más tecnología, con mayor seguridad y con mas autonomía", explicó Defilippis.

Las canoas tienen un valor aproximado de $95.000 y, por estos días, se está definiendo como se van a pagar. "La construcción es parte del propio estado y los pescadores no van a recibir subsidios ni nada", ratificó el pescador bahiense.

"No es la cantidad de lanchas que dijo el Ministro. Él habló de 70 embarcaciones y no son 70 sino 40, en dos etapas. Son 6 lanchas grandes y después van a ser las canoas chiquitas. Y las lanchas grandes que no puedan convertir van a tener la posibilidad del Riacho Azul", afirmó Defilippis.

Según palabras de Franetovich, el martes se estaría firmando el acuerdo para empezar a trabajar en los aportes privados para la reconversión de esas 6 lanchas grandes a barquitos y, entre la semana que viene y la otra, citaron al astillero para hacer los contratos de construcción de las canoas.

"Tenemos muchas esperanzas y venimos trabajando desde hace mucho. Tratamos de consensuar los proyectos para que puedan llegar adelante. Yo calculo que si, que el Riacho Azul lo vamos a tener recuperado a fin de año. Si el Estado firma rápido la construcción, el astillero se comprometió a construir de 6 a 8 embarcaciones por mes" finalizó.