Los automovilistas locales, a partir de hoy, deberán adaptarse a un nuevo organigrama pautado para el tránsito en el micro y macrocentro de nuestro medio.

Una prueba de fuego comenzará a atravesar hoy el nuevo diagrama dispuesto por las autoridades municipales para ordenar el tránsito y el estacionamiento en el micro y macrocentro de la ciudad.

Si bien empezará a regir la prohibición para estacionar en dos cuadras a la redonda de la plaza Rivadavia, se informó que por el momento los inspectores municipales no labrarán multas y se ocuparán de informar a los conductores sobre dónde pueden dejar sus vehículos y dónde no.

Será una de las modificaciones más importantes que se registre en materia de ordenamiento del tránsito en las últimas décadas, por cuanto supondrá, ni más ni menos, la desaparición del automóvil buscando estacionar en el centro, de 8 a 20.

Los cambios fueron establecidos en el Programa de Movilidad Sostenible del municipio, sancionado por la ordenanza 17.197 en agosto de 2013 y, entre otras cuestiones, implican la desaparición de 800 boxes de estacionamiento en el microcentro.

Su aplicación se postergó hasta ahora a la espera de la nueva tecnología: los parquímetros de cobro con tarjeta de aproximación provistos por la empresa Eycon SA.

A partir de hoy el sistema se someterá a una dura prueba en los horarios pico, por cuanto si bien se hará más fluida la circulación en las cuadras vedadas al estacionamiento, en algunos casos no hará más que trasladar el problema hacia la periferia, donde la disputa por un lugar de estacionamiento será feroz en determinadas horas del día.

Habrá que ver cómo funcionan algunas cuadras, por caso Rodríguez, donde después de una eliminación total del estacionamiento, entre el 0 y el 200, luego de Zapiola se angostarán los carriles para permitir el estacionamiento en una de sus manos, siendo que es esta una de las arterias más utilizadas por quienes buscan llegar a la zona de los grandes paseos de compras, por ejemplo.

De todas formas, según informaron las autoridades comunales, las modificaciones podrán ser sometidas a nuevos cambios si, en la práctica, se constatan situaciones conflictivas.

Nuevos parquímetros

Desde el lunes funcionan 103 nuevos parquímetros ubicados de acuerdo al esquema previsto, que divide al estacionamiento medido y pago en tres zonas, con tarifas diferenciadas:

Zona A – Alrededor de la acera de la Plaza Rivadavia, (Estomba-Chiclana, Alsina, Zelarrayán-San Martín y Sarmiento) $ 6 la primera hora y $ 7 la segunda.

Zona B – Delimitada por Roca-11 de Abril (entre Güemes y Alvarado), Güemes-Saavedra (entre Roca y España), España-Lavalle (entre Saavedra y Lamadrid) y Lamadrid-Alvarado (entre Lavalle y 11 de Abril), $ 3,50 y $ 6.

Zona C - Comprendida por Blandengues-Caronti (entre Castelli y Zapiola), Zapiola-Dorrego (entre Caronti y Brandsen), Brandsen-Undiano (entre Dorrego y Berutti) y Castelli-Berutti (entre Undiano y Blandengues, $ 3 y $ 5.

El plan general incluye la colocación de 180 parquímetros, con 1.250 boxes de estacionamiento disponibles.

A partir de la puesta en marcha del nuevo sistema de parquímetros conviene aclarar que el viejo cospel ya está totalmente desterrado y los usuarios pueden canjearlo por una tarjeta urbana, conservando su saldo, en Soler 216, sede de Bahía Transporte SAPEM (BTS).

La tarjeta mencionada, principal medio de pago en el nuevo sistema, puede conseguirse en cualquiera de los 250 puestos de recarga existentes en la ciudad y centros de atención.