El miércoles por la noche, en la sede de la Comisión de Fomento Barrio Centenario, tuvo lugar una reunión para definir obras importantes para el crecimiento de la zona sur de la ciudad. Hace dos semanas, funcionarios municipales, autoridades de la entidad vecinal, habitantes y comerciantes del sector, mantuvieron un encuentro en el cual se habló específicamente de seis obras, la apertura de Intendente Biscayart Sur, la remoción de las “tachas”, la colocación de un semáforo en Emilio R. Coni, el acceso sur a la ciudad, la única mano de avenida Juan B. Justo y el estacionamiento medido.

Participaron del encuentro: el secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, José Salauati; el secretario de Gobierno, Daniel Freggiaro y representantes del sector.

Las autoridades de la Comisión de Fomento se mostraron conformes con la reunión porque las tres obras que consideraban prioritarias tienen la aceptación del Municipio, claro que algunas son más económicas y simples de ejecutar como la remoción de las “tachas” sobre la principal avenida o la colocación de un semáforo, pero hay otra muy compleja y onerosa como la apertura de Intendente Biscayart Sur.

En tanto que el acceso sur a la ciudad por avenidas Jauretche y Juan B. Justo, una obra importante para el crecimiento de la ciudad y con proyección a futuro, fue entendido así por las autoridades gubernamentales que hace dos años vienen trabajando en ese tema y se presentaron a la reunión con los planos del proyecto.

Intendente Biscayart Sur

Con respecto a la apertura de Intendente Biscayart Sur, el presidente de la entidad vecinal, Ramón Larlus, explicó que “se va a dialogar con los propietarios de los dos terrenos que están ubicados en la traza de la futura calle, uno de los cuales estuvo presente en la reunión anterior y se mostró predispuesto a resolver la situación. Pero de todas maneras, en caso de no llegar a un acuerdo con estas dos personas, es factible el proyecto que presentó la comisión y que prevé tomar una parte del Terraplén, entubar el canal que corre paralelo al Arroyo y abrir las cuadras que faltan, sin la necesidad de expropiar terrenos y sin afectar la carpeta asfáltica del Paseo Ribereño. Se le quitarían metros a la pendiente del Terraplén y se colocaría una pared de hormigón para evitar desmoronamientos. La calle sería un poco más angosta que una arteria normal y con una vereda angosta para los peatones.

Con respecto a este tema, José Salauati, aclaró “dentro de tres semanas nos vamos a reunir nuevamente y para ese entonces habremos agotado reuniones con los propietarios de los terrenos para tomar una decisión al respecto. En caso de no llegar a un acuerdo, tenemos el camino de la expropiación que es muy lento o el proyecto alternativo de la Comisión de Fomento, el cual es factible desde el punto de vista técnico.

“El camino del Municipio es dialogar con los particulares y tratar de que entiendan la importancia de abrir una calle y el valor que le da la doble fachada. Además podrían tener un período eximidos de abonar tasas, lo cual compone una oferta municipal para que lo revean”.

Por otra parte, mientras se realizan estudios y se resuelve si se realiza el proyecto original o el alternativo, están evaluando llevar a cabo en forma provisoria un cambio de mano o una doble mano en calle Gaboto para agilizar el tránsito.

Acceso sur

Una de las grandes obras, para el crecimiento de la ciudad, que la Municipalidad está evaluando hace varios años, es el acceso a Pergamino por la zona sur. En tal sentido, la Comuna ha elaborado un proyecto que el miércoles fue presentado a los vecinos del sector. “Vimos los planos y realmente la obra es excepcional. La misma prevé una serie de modificaciones en la ‘Y’ que se forma entre Juan B. Justo y Jauretche en la bajada de la ruta Nº 8, que además de agilizar el ingreso y egreso a la ciudad, favorece la seguridad vial. La misma cuesta un millón y medio de pesos y se realizará con un empréstito de la Provincia”, expresó Larlus.

Otras cuestiones

La propuesta de la mano única sobre avenida Juan B. Justo y la idea de cobrar estacionamiento medido, son dos temas relacionados, ya que se producen inconvenientes en el tránsito en determinados horarios por el movimiento comercial. En este sentido, tanto los funcionarios como los vecinos y comerciantes están de acuerdo con que, con un poco de organización y la posibilidad de otorgar una tarjeta a las personas que deban hacer un trámite o compra momentánea, se puede darle agilidad al tránsito.