En la ciudad de Córdoba murieron como consecuencia directa de siniestros viales 334 peatones en los últimos 10 años. La mayoría no había superado los 60 años.
Las cifras oficiales fueron aportadas a Día a Día por el departamento de estadísticas del Poder Judicial de la Provincia.
El promedio anual supera las 30 muertes. Si se considerase el dato mensualmente, las víctimas se acercarían a las tres cada 30 días.
De los 334 casos contabilizados, ocho no arrojaron precisión de la edad del fallecido. Según el análisis de las 326 personas restantes se desprende que: 132 tenían más de 60 años (poco más de un 40 por ciento); 40 víctimas eran niños y adolescentes (entre 0 y 15 años), de los cuales 11 eran bebés que no superaban los 3 años de edad; y el grupo etario entre 16 y 45 años (grupo de riesgo menor si se considera su plenitud física y su lucidez) suma un total de 98 muertes.
Los años 2004 y 2008 fueron los que mayor cantidad de decesos contaron: 38 en ambos períodos. En tanto, el año pasado fue el de menor número de pérdidas ente los 10 analizados: se registraron 22.
Avenidas peligrosas. La Circunvalación lidera el ranking de las avenidas de Córdoba que más veces sirvieron de escenario para estos siniestros viales fatales. Allí se sucedieron 15 casos mortales en 10 años.
Sin embargo, un dato sobresale en este recuento: entre 2002 y 2007, tuvieron lugar 12 casos; a partir de 2008 hasta 2012, sólo tres. La notable disminución de peatones atropellados coincide con la vuelta a la acción de la Policía Caminera en el anillo vial periférico de esta ciudad.
Por debajo de la Circunvalación se ubica la avenida Sabattini, en cuyo largo y ancho trazado cayeron muertas 12 personas.
Compartiendo el segundo lugar aparece la más larga y recorrida de la ciudad: la Colón, una abonada a este tipo de relevamientos. 12 fueron los fallecidos sobre esta avenida. Si se suman los tres que perecieron en el tramo de Olmos (en pleno Centro), la cifra final se eleva a 15, igualando el número del primer puesto.
Ahí nomás quedó al Juan B. Justo, donde murieron nueve peatones.
Siguen en este ranking mortal las avenidas Bulnes, Fuerza Aérea, Rafael Núñez y Donato Álvarez.
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Las edades
Entre 0 y 15 años: 40 víctimas fatales (11 eran niños pequeños, de hasta 3 años)
Entre 16 y 30 años: 58.
Entre 31 y 45 años: 40.
Entre 46 y 60 años: 56.
Si se suman estos grupos, hay 194 víctimas
El grupo de más de 61 años: 132 muertos.
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De nada sirve contar y no hacer nada
Alberto Gasparini es capacitador de la ONG nacional especializada en seguridad y prevención vial “Luchemos por la Vida”. Al ser consultado por este diario sobre el número total de peatones fallecidos en la ciudad de Córdoba, Gasparini aseguró que “de nada sirve contar si no se hace nada para que ese número se reduzca. Si seguimos así vamos a continuar abultando los números año a año”.
“El numero total en sí mismo (334) no me escandaliza. No me parece mucho. Lo que pasa es que estamos acostumbrados a contar demasiados muertos por año. Pero a mi un sólo muerto me pone mal. Si consideramos cada caso en particular, detrás de cada víctima hay una familia destruida o una vida que cambia para siempre”, remarcó el especialista.
Sobre la conducta –o inconducta– vial de los peatones, Gasparini dijo: “El peatón que no quiere o no puede convertirse en conductor, nunca va a tener la obligación de acceder a la Ley de Tránsito, no hay educación para ellos, a nivel nacional. Sólo se exige conocer la Ley cuando se va a sacar un carné de conductor”.
Para el capacitador, ser peatón es un estado transitorio (todos en algún momento lo somos aunque sea por un rato) de igual responsabilidad y jerarquía que la de un conductor y no implica descuidar ni olvidarse de las obligaciones viales que les competen.
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