Concejales de la oposición quieren que el Ejecutivo intime a la empresa a adecuar las tareas de ampliación del edificio al Código de Edificación vigente.
Según el bloque opositor, la nueva construcción viola distintos puntos del Código de Edificación, lo cual puede derivar en sanciones como la orden de demolición y penalidades para el propietario, constructor y director técnico de la obra.
Básicamente se trata de locales por debajo de la altura permitida, que avanzan sobre la ochava y sobreelevación en el acceso a los mismos, lo que constituye una barrera arquitectónica para personas con capacidades especiales.
Cabe recordar que, a mediados de 2011 la empresa Termini SA, vinculada al empresario gastronómico Eduardo Borgogno, resultó adjudicataria de la concesión de la Estación Terminal de Ómnibus “Juan Domingo Perón”. El municipio otorgó la Terminal en concesión por ocho años, con posibilidad de prórroga por 2 años más. El concesionario debía pagar un cánon de 10 mil pesos por mes.
Los cuestionamientos también fueron recogidos por el legislador provincial del Frente Cívico y Social, Carlos Roffé, quien en un comunicado de prensa sostiene que la licitación llevada a cabo por la administración encabezada por el intendente Martín Llaryora fue “un traje a medida para un amigo justicialista”.
“Hace casi dos años, Llaryora otorgaba la concesión de la Terminal de Ómnibus a un ex candidato a intendente del partido”, aseveró el legislador.
Si bien inicialmente se habían presentado dos empresas, una de ellas fue descartada por vicios formales, ya que en la presentación de la garantía de propuesta no adjuntó la documentación requerida en el pliego de bases y condiciones en materia de garantía de la inversión.
Por su parte, Termini SA debió agregar alguna documentación fuera del término, aunque esto se produjo con la autorización de la Comisión de Adjudicación en la que estaban representados el Departamento Ejecutivo y los distintos bloques del Concejo Deliberante.
Tanto para los concejales de Mejor San Francisco como para el legislador del Frente Cívico, la empresa a cargo de la concesión no cumplió los plazos establecidos para el mejoramiento de la Terminal de Ómnibus.
Al momento de la licitación se agregaron al pliego de condiciones una serie de obras complementarias que se llevarían a cabo dentro de los dos primeros años de la concesión, como mantenimiento en general, impermeabilización, pintura, reacondicionamiento de sectores como sala de espera y sanitarios.
Entre las obras que también deberían realizarse cabe mencionar la exigencia de dotar de climatización al edificio principal, mejoramiento de la iluminación del predio, instalación de sala de primeros auxilios y la inclusión de un cajero automático.
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