"Nosotros tenemos el principal circuito de recepción de reclamos, que es objetivo, concreto y permite establecer mediciones. No tenemos ese diagnóstico porque no tenemos esos reclamos. Cuando me dicen que hay un problema es importante conocerlo. Con respecto a las frecuencias puedo mostrar que no hay problemas. Los problemas puntuales, como la emisión o no de alguna máquina, se reconocen y se busca solucionarlos", indicó Shargrodsky a CAFEXMEDIO.

Hay que recordar que la Comisión de Usuarios Testigos dio a conocer un informe en el que marca que hay mayor cantidad de reclamos con respecto a incumplimiento de frecuencias, mal funcionamiento de las máquinas expendedoras de boletos, infracciones de tránsito, estado de las unidades de Rastreador Fournier y conflictos entre choferes y los usuarios.

"Cuando algún colectivo no está limpio se le manda una orden de servicio. No creo que estemos en condiciones de decir que han vuelto los reclamos. Cuando uno sale de una situación como en la que venía el transporte público bahiense, a veces es necesario aceptar la adecuación de los roles y ponerse en una posición pro activa. Cuando uno solo está dispuesto a criticar o buscar solo lo que este mal, se pierde el terreno de la pro actividad de hacer propuestas", sostuvo.

"Yo les pedí a los Usuarios Testigos que nos ayuden pero si escucho que hablan de un incremento en la cantidad de reclamos y entre ellos estarían las frecuencias, cuando sabemos que las frecuencias y los horarios se están cumpliendo...", expresó.

El funcionario local admitió que hay problemas puntuales con algunas frecuencias de determinadas líneas pero aclaró que "tengo un monitoreo diario, un recuento físico de unidades, un control de todos los servicios, y en la ciudad no faltan colectivos, no hay distractos en las frecuencias".

"Yo no digo que el sistema funcione con perfección, digo que no estamos en un estándar de incumplimiento como para poder decir que hay un problema con las frecuencias. Eso no significa que su cumplimiento sea perfecto. La 507 es de Forunier y yo sé que a la empresa no les faltan colectivos ni choferes como para poder cumplir. Habiendo 80 mil usuarios por día y habiendo canales transparentes de reclamos, y habiendo un monitoreo, nosotros sabemos cómo estamos", finalizó.