Una de las obras que se anun­cia­ron pa­ra nues­tra ciu­dad en pe­río­do de cam­pa­ña elec­to­ral fue la cons­truc­ción de un nue­vo puen­te so­bre el río Cuar­to. En es­ta opor­tu­ni­dad se bus­ca­ría unir el ba­rrio Al­ber­di con Las De­li­cias en Ban­da Nor­te. Pa­ra coor­di­nar las ac­ti­vi­da­des fu­tu­ras, se ha for­ma­do una co­mi­sión que in­te­gran las ins­ti­tu­cio­nes del sec­tor, tan­to ve­ci­na­les co­mo es­cue­las y otros cen­tros re­crea­ti­vos.

En es­ta zo­na de la ciu­dad vi­ven más de 44 mil per­so­nas, y las ca­rac­te­rís­ti­cas del sec­tor lle­va­ron a que se lo re­co­noz­ca co­mo ba­rrio Pue­blo Al­ber­di. Los re­pre­sen­tan­tes de las ins­ti­tu­cio­nes coin­ci­den en que el nue­vo puen­te per­mi­ti­rá un me­jor mo­vi­mien­to y que sig­ni­fi­ca­rá un gran de­sa­rro­llo pa­ra el ba­rrio. No obs­tan­te, creen que se­ría más fun­cio­nal ubi­ca­do más ha­cia el Es­te, per­mi­tien­do el cre­ci­mien­to del ba­rrio en un fu­tu­ro.

Ya exis­tía un pro­yec­to mu­ni­ci­pal de unir Al­ber­di con Ban­da Nor­te, pe­ro la pro­pues­ta era rea­li­zar el puen­te so­bre la ave­ni­da de cir­cun­va­la­ción que se en­cuen­tra en los lí­mi­tes del ba­rrio. El in­con­ve­nien­te con es­ta obra es que ha­bría que as­fal­tar to­das las ca­lles ale­da­ñas e in­ver­tir más en el acon­di­cio­na­mien­to de los ac­ce­sos. El pro­yec­to de la Pro­vin­cia se co­lo­ca­ría so­bre las ca­lles Pe­lle­gri­ni al sur e Igua­zú al nor­te, es de­cir, a po­co más de 5 cua­dras del puen­te Juan Fi­lloy.

"Nues­tra in­ten­ción era ha­cer­lo en la ave­ni­da pa­ra es­ti­rar el ba­rrio ha­cia el Es­te, de es­te mo­do se pro­du­ci­ría un em­bu­do ha­cia el cen­tro", co­men­ta Hu­go Díaz, de la ve­ci­nal Al­ber­di Cen­tro, aun­que con­si­de­ra que "es un ade­lan­to y sir­ve mu­cho pa­ra el ba­rrio, por eso apo­ya­mos la ini­cia­ti­va".

- ¿No se plan­teó es­ta po­si­bi­li­dad a la Pro­vin­cia?

- Sí, pe­ro el pro­yec­to ya ve­nía des­de allá, no se iba a es­cu­char nues­tra pro­pues­ta. De to­das for­mas, pa­ra nues­tro pro­yec­to de unir­lo di­rec­to con el cam­pus uni­ver­si­ta­rio era ne­ce­sa­ria una in­ver­sión ma­yor -in­di­có Díaz-.

Por su par­te, Mi­guel Án­gel Ce­che­lli, del ba­rrio Pei­ra­no, co­men­tó que hu­bie­ra si­do más fun­cio­nal co­lo­ca­do en el otro ex­tre­mo del Al­ber­di, "igual ha si­do muy bien acep­ta­do el pro­yec­to por las ins­ti­tu­cio­nes del ba­rrio y se­rá un po­lo de de­sa­rro­llo", con­si­de­ró.

"Al mis­mo tiem­po, ten­drá un gran im­pac­to ur­ba­nís­ti­co del otro la­do del río", con­ti­nuó Ce­che­lli. Díaz, con­si­de­ró tam­bién las zo­nas in­vo­lu­cra­das, "hay un in­te­rés eco­nó­mi­co del sec­tor que se va a re­fun­cio­na­li­zar", sos­tu­vo.

Un pun­to en co­mún en­tre to­dos los re­pre­sen­tan­tes de las ins­ti­tu­cio­nes con­sul­ta­dos, fue la po­si­bi­li­dad que ten­drán los jó­ve­nes pa­ra ac­ce­der más fá­cil­men­te a la Uni­ver­si­dad Na­cio­nal. "Pro­du­ci­rá un cam­bio ra­di­cal, Al­ber­di no se­rá un ba­rrio de­trás de los mu­ros, aho­ra es­ta­rá in­te­gra­do a la Uni­ver­si­dad y al res­to de la ciu­dad", sos­tu­vo Mi­guel Án­gel Ce­che­lli.

Des­de la bi­blio­te­ca Sar­mien­to, una de las públicas más im­por­tan­tes de la ciu­dad, ubi­ca­da en el Al­ber­di, se mi­ra al pro­yec­to con los mis­mos ojos. Et­hel Mar­ti­na, su di­rec­to­ra, con­si­de­ra que "no só­lo va a ha­ber más mo­vi­mien­to y los chi­cos po­drán lle­gar a la Uni­ver­si­dad, ade­más se pue­de pen­sar en una ex­ten­sión del pa­seo So­bre­mon­te y en ha­cer una cos­ta­ne­ra Es­te".

Un ba­rrio con más vi­da

"El puen­te le da­rá al lu­gar más vi­da, y una en­tra­da que no sea la del pa­tio de atrás", sos­tie­ne Mar­ti­na. Por su par­te, Jor­ge Phil­pott, res­pon­sa­ble de Al­ber­di Nor­te don­de se co­lo­ca­ría la obra, des­ta­có la im­por­tan­cia de es­ta cons­truc­ción. "Ha­ce fal­ta pa­ra una zo­na que con sus 44 mil ha­bi­tan­tes no es más Pue­blo Al­ber­di, ya es Ciu­dad Al­ber­di", co­men­tó el ve­ci­na­lis­ta.

En tan­to, De­lia Qui­ro­ga, de la ve­ci­nal Güe­mes, in­di­có que con la obra se pon­drá en bue­nas con­di­cio­nes to­da la zo­na Nor­te del ba­rrio y que mu­chas de las per­so­nas que tra­ba­jan en Ban­da Nor­te acor­ta­rán dis­tan­cias pa­ra ir a sus em­pleos.

"Hay que dar­le pe­so al ba­rrio, con es­ta obra se po­drán sa­car de­fi­ni­ti­va­men­te los ba­su­ra­les que te­ne­mos en la cos­ta del río y a la vez la gen­te que vi­va allí se con­cien­ti­za­rá de lo im­por­tan­te que es man­te­ner­lo en bue­nas con­di­cio­nes", di­jo Jor­ge Phil­pott.

"Es una rea­li­za­ción que de­be­mos apo­yar to­das las ins­ti­tu­cio­nes, la unión en­tre no­so­tros ha­rá po­si­ble que se con­cre­te pron­to", sos­tu­vo el res­pon­sa­ble de la ve­ci­nal Al­ber­di Nor­te, una de las 26 ins­ti­tu­cio­nes que tie­ne el ba­rrio, e in­di­có que les di­je­ron que pa­ra sep­tiem­bre ha­bría avan­ces en la obra.

Un embudo

Una obra de $14 millones a 5 cuadras de otro puente

El nue­vo puen­te que uni­rá los ba­rrios Al­ber­di y Ban­da Nor­te de­man­da­rá una in­ver­sión de $14 mi­llo­nes. La cons­truc­ción con­ta­rá con el mis­mo di­se­ño que el puen­te Juan Fi­lloy, ubi­ca­do a só­lo cinco cua­dras de dis­tan­cia. De esta forma se formaría una suerte de "embudo", de acuerdo a lo que consideran algunos de los vecinalistas.

El puen­te se realizará a 70 me­tros aguas aba­jo del puen­te fe­rro­via­rio (Puen­te Ne­gro) y con 250 metros de largo uni­rá las ca­lles Pe­lle­gri­ni, en el ba­rrio Al­ber­di Nor­te, con Igua­zú, en el ba­rrio Las De­li­cias.

En una pri­me­ra ins­tan­cia se ha­bía cal­cu­la­do un cos­to del pro­yec­to en $11 mi­llo­nes, y lue­go, al te­ner cua­tro ca­rri­les (dos de ida y dos de vuel­ta), se su­ma­ron $5 mi­llo­nes más a la in­ver­sión.

Fi­nal­men­te se in­ver­ti­rán $14 mi­llo­nes en­tre el puen­te, la ro­ton­da de la cir­cun­va­la­ción Es­te y la pa­vi­men­ta­ción de ca­lles ale­da­ñas. La aper­tu­ra de so­bres de la li­ci­ta­ción pa­ra la obra se rea­li­za­rá el 14 de agos­to y la ad­ju­di­ca­ción se con­cre­ta­ría an­tes de fin de año.