Creció un 24% la participación de motos y ciclomotores en siniestros viales graves

El titular del Instituto de Seguridad Vial (Isev), Eduardo Bertotti, advirtió con preocupación el incremento de la participación de motos y ciclomotores en siniestros viales con graves consecuencias, los que en 2005 participaban en el 10 % de los siniestros mientras que en el primer semestre de este año alcanzo al 34 %.
Publicado el 05/07/2012 -

El funcionario consideró que las políticas y medidas que se han implementado desde hace casi tres años en la materia ‘no están resultando y por lo tanto es necesario revisarlas’. El Isev dio a conocer el estudio estadístico del primer semestre del año en materia de siniestralidad vial en la Argentina, con el fin de observar la evolución de la ‘enfermedad social’ de los siniestros viales graves en la población, comparando los resultados ‘sintomáticos’ comparados con igual periodo de 2011.

“Comparando ambos primeros semestres, de las sesenta variables y sus combinaciones de nuestro Observatorio privado, presentamos las siguientes, por considerarlas, en un primer examen, las más destacables, para orientar políticas públicas y privadas en el accionar respecto a la Seguridad Vial: aumento de la mortalidad en zona rural -creció 3 puntos respecto de 2011; casi 7 de cada 10 decesos en siniestros viales se producen en las rutas del país; aumento del ‘accidente solitario’ ya que un tercio de los siniestros graves involucran una sola unidad vehicular en vuelcos o impactos contra objetos fijos; disminución del atropello peatonal en 4 puntos respecto del primer semestre de 2011”, explicó.

“Si bien, como es de público conocimiento, el Isev no comunica públicamente cifras absolutas desde el 1ro de enero de 2006, no podemos dejar pasar por alto que los porcentajes expresados implican que el primer semestre del 2012 se salvaron más de 500 vidas respecto a las que se perdieron en igual período del 2011”, sostuvo.

Al mismo tiempo, el titular del Isev consideró, que “es muchísima aún la tarea a desarrollar para salvar otras miles de vidas y es fundamental para ello el obtener el compromiso de todos los sectores políticos partidarios, las administraciones comunales, municipales y provinciales, el sector privado y los integrantes de la sociedad”.

“También resulta esencial el observar los datos y características etiológicas de los siniestros viales para ajustar programas y acciones al efecto de alcanzar la eficiencia y evitar dispendios económicos en aquellas medidas que demuestran su fracaso”, concluyó Bertotti.

Tapa Impresa

Comentá la nota