La escasez de combustible, sobre todo de naftas, que se presenta en el interior de la provincia también es una realidad en capital.

En un relevamiento que realizó El Tribuno en las estaciones de servicio de la ciudad, se detectó que más de una estación no tiene combustibles a la venta desde hace dos y tres días. En las expendendoras consultadas se enfatizó sobre el aumento en la demanda por el crecimiento del parque automotor, pero también se dijo que el envío de combustibles por parte de las petroleras no se condice con la demanda real. En localidades como Rosario de la Frontera, Metán y Cerrillos la escasez es más notoria.

De las 8 estaciones de servicio que se relevaron en la ciudad, todas experimentaron desabastecimiento en la semana. Dos recibieron las cargas de combustibles ayer por la tarde, otras dos estaban aún sin combustibles desde ayer a la mañana, mientras que las otras ayer a la mañana no tenían naftas y la situación mejoró a partir del mediodía, con la llegada de las cargas.

Uno de los problemas que salta a la vista es estos días es que las empresas petroleras están mandando menos combustible en relación con el año pasado. Un camión cisterna tiene una capacidad de unos 30.000 litros y llegan a cada estación una vez por semana, aunque la continuidad de la carga debería ser cada tres días. Los tanques de almacenamiento de combustible en las estaciones de servicio en algunos casos tienen una capacidad de entre 15.000 y 20.000 litros. Según lo relevado en las distintas estaciones, con una carga semanal no alcanza para más de tres días, sabiendo además que nunca se completan las cargas en los tanques de las estaciones.

Por otro lado, los conductores, cuando se enteran del desabastecimiento, lo que hacen es cargar más de lo que necesitan, lo que genera un faltante.

Respecto al transporte público de carga, según fuentes consultadas, todavía no hubo problemas con el abastecimiento.

Por otro lado, la situación sobre el retaceo que existe en el envío del combustible tendría que ver con los precios nacionales que se establecieron y la media internacional. El panorama en el país marca la depresión de los precios sobre las naftas, que por ejemplo no se comparan con los de de Brasil y Uruguay.

Alta demanda

Según las estaciones de servicio consultadas, la alta demanda de combustible se relaciona directamente con un incremento del parque automotor.

Las cifras de 2010 hablan de que el parque automotor de la ciudad, entre autos y motos, se incrementó en casi unos 30 mil vehículos.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Ancara) señaló que en Salta y Jujuy se sumaron en 2010 unos 14 mil autos. Respecto de los últimos tres años, suman un total de 40 mil vehículos más.

Personal de las estaciones de servicio dijo que el abarrotamiento de los vehículos es diario.