Los “corredores” no fueron solución al caótico tránsito

La medida se iba a establecer esta semana, pero el sábado mismo los conductores estacionaron sus vehículos en las calles regidas por el sistema de corredores viales. Ojalá que a corto plazo se levanten estos polémicos corredores que no solucionaron el problema del tránsito en la zona céntrica. También deberían revisar el estacionamiento en 45º de Francia.
A pesar de que el nuevo gobierno municipal había anunciado que el estacionamiento sobre los corredores estaría permitido en el transcurso de estos días, ya este fin de semana los conductores nicoleños dejaron sus vehículos estacionados sobre las calles donde funciona este discutido sistema establecido durante la administración de Carignani.

La Municipalidad informó que se permitirá estacionar en los corredores, de lunes a viernes entre las 21 y las 7, sábados a partir de las 13, y domingos y feriados todo el día.

Era una medida esperada ya que no tenía ningún sentido que se prohibiera estacionar sobre los corredores en horarios nocturnos, cuando el tránsito disminuye notablemente, sea el de los ciudadanos particulares o el de los servicios públicos.

A partir de su instalación, las protestas contra los corredores se hicieron notar fuertemente por parte de los comerciantes (que argumentan que sus ventas han decaído) pero también de los mismos vecinos.

El notable y significativo crecimiento del parque automotor nicoleño ha provocado que el microcentro se vea colapsado y que no haya lugar para estacionar en muchas cuadras alrededor de esta zona.

En todo caso se deberían tomar dos medidas: levantar los corredores urbanos para aprovechar esos espacios en el estacionamiento y mayores controles por parte de los inspectores municipales para que el tránsito sea fluido y no se permita estacionamientos en doble fila o infracciones similares.

El denominado Sistema de Corredores Prioritarios para el Transporte de Pasajeros, comenzó a aplicarse en el 2009, para mejorar el transporte de pasajeros.

Si bien la medida buscaba “desalentar la circulación de vehículos particulares dentro del casco céntrico” y también una “fluida circulación por estas vías que favorezcan la movilidad de los vecinos” (según texto de la ordenanza) eso nunca ocurrió en la práctica, pues la realidad indica hoy que el tránsito en la zona del microcentro es cada vez mayor y más caótico, y prácticamente no queda lugar para estacionar.

En 45 grados

También por entonces se tomó otra medida polémica, la de estacionar los vehículos a 45º en calle Francia entre Alberdi y Viale.

Pero tampoco ha resultado satisfactoria pues son muchos los conductores que dejan sus vehículos sobre la derecha (a pesar de los carteles), dejando un espacio reducido para circular por esta ancha calle nicoleña.

Además cuando los conductores necesitan salir del estacionamiento en 45º se encuentran en una situación peligrosa para hacer marcha atrás porque la visión es reducida y los vehículos que circulan por Francia lo hacen a altas velocidades.

Aquí se deberían tomar medidas para controlar la excesiva velocidad que llevan los vehículos, así como el pintado de sendas peatonales.

Sí ha sido correcta la instalación de lomos de burro en Francia y la cortada Figari y en Francia y América, para lograr que los conductores reduzcan las excesivas velocidades.

La medida oficial

De lunes a viernes de 21 a 7, los días sábados a partir de las 13 y domingos y feriados durante todo el día, se podrán estacionar vehículos particulares en los corredores viales que abarcan calle Almafuerte – 9 de Julio (entre Garibaldi y Belgrano), y calle Urquiza – 25 de Mayo (entre Belgrano y Garibaldi).

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