Por estos días la subsecretaría se encuentra abocada en llevar respuestas a las inquietudes planteadas, según expresó Ricardo Murcia quien señaló que, una vez resueltas las primeras problemáticas de los sectores visitados, se seguirá recorriendo el resto de la ciudad.

En la primera etapa se trabaja sobre los barrios Jorge Newbery, Pietrobelli, Don Bosco, Fontana, Restinga Alí, Abel Amaya y 30 de Octubre. “Lo que hacemos ahora es cumplir con los trabajos planteados” dijo y comentó que el cambio de sentido de circulación de algunas calles, colocación de carteles de señalización –vertical y horizontal- colocación de lomos de burro, además de los reclamos de garitas de transporte de colectivos fueron algunos de los pedidos puntuales de mayor demanda.

Con el objetivo de cumplir con las responsabilidades que atañen al área, Murcia afirmó que “nuestra propuesta es visitar primeramente 10 vecinales y cumplir con las tareas operativas” dijo, de manera de organizar los tiempos y recursos para poder responder eficientemente con los reclamos vecinales.

Las tareas se proyectaron de manera que “nos tomamos dos semanas para visitar 10 vecinales y otras dos para dar respuestas a los reclamos” dijo y agregó que finalizada las 4 semanas, el área vuelve a planificar la visita a otras 10 vecinales y así sucesivamente hasta cumplimentar los más de 50 barrios que componen la ciudad.

Reductores de velocidad frente al Shopping

Con el propósito de organizar el tránsito sobre avenida Ingeniero Ducós, frente a las instalaciones de Costanera Shopping, la subsecretaría de control operativo prevé la instalación de reductores de velocidad.

Teniendo en cuenta que en breve tiempo quedará inaugurada la primera etapa de las obras, el área de control operativo proyecta alternativas que viabilicen el normal desarrollo de tránsito a las velocidades indicadas por la cartelería existente.

Con máximas de 60 en el primer tramo –sur, norte- y 40 en su continuación, los reductores de velocidad aparecen como la solución inmediata.

Así lo afirmó Murcia quien comentó que “es una preocupación la gran recta que se da entre el ingreso a la avenida y la capilla de la Virgen” dijo, lo que provoca que los vehículos incrementen la velocidad en un tramo que podría resultar peligroso e imprudente a la hora de circular.

Con la inquietud planteada, el subsecretario de control operativo mencionó que se solicitó a la empresa la colocación de reductores de velocidad en las zonas cercanas a los cruces peatonales, por lo que, por estos días, se estudia la implementación de este recurso.