De esta manera, explicó, se plasma en hechos la continuidad establecida por el acuerdo firmado entre la Provincia y el Ministerio de Economía de la Nación, quien se comprometió a financiar los estudios pertinentes relacionados con este tema.

Lauriente destacó que se ha conseguido el financiamiento para tres estudios que completarán la formalización del proyecto del Corredor.

El primero, que se considera más importante por la penosa situación que está atravesando la región sur, es justamente el estudio y relevamiento de la potencialidad económica de la región sur.

Un segundo estudio vinculado al desarrollo de la infraestructura consiste en analizar la factibilidad de la mejora del ferrocarril desde Bahía Blanca hasta San Carlos Bariloche, cuestión que incluye la puesta en marcha de un tren crucero turístico y la remodelación de las vías.

El tercero se refiere al desarrollo de la conectividad del único paso terrestre rionegrino que es el Paso Manso. En tal sentido, se inicia el estudio del proyecto ejecutivo para el asfalto de la ruta provincial 83 y la obra de protección contra las inundaciones de los ríos Manso y Foyel.

El grupo de consultores encabezado por el doctor Antonio López Crespo, incluye expertos en infraestructura, comunicaciones, medio ambiente, turismo, desarrollo local, planeamiento urbano, entre otros.

La nutrida agenda de trabajo en Viedma incluyó recopilación de datos y antecedentes en el Ministerio de Producción, Codema, Ferrocarril, Planeamiento, Comité de Integración, ARSA y VIARSE, y continuó con entrevistas del equipo con los representantes de las municipalidades de San Antonio, Valcheta, Sierra Colorada, Ramos Mexía y Los Menucos.

Lauriente manifestó que en una primera evaluación, el grupo se mostró sorprendido de que, pese a la crisis, han podido no sólo recolectar antecedentes sino un conjunto de ideas innovadoras propuestas por las áreas respectivas de los municipios entrevistados.

El legislador opinó que esta crisis genera oportunidades, en particular si el desarrollo de los proyectos está contenido en los que considera el proyecto estratégico más importante de la provincia de Río Negro, que es el Corredor Bioceánico Norpatagónico.

En este sentido, señaló que “hace más de 15 años que venimos insistiendo en la idea de consolidar la idea” y consideró que se puede lograr a través de lo que este equipo de profesionales y técnicos están haciendo en la Provincia.

“Creo que este estudio va a empujar más fuerte la idea del Corredor y va a mostrar a Río Negro, a la región sur, va a mostrar todo su potencial y poner en valor todo lo que tiene la región”, destacó.

Sin embargo, el legislador advirtió que para que cualquiera de estas posibilidades puedan llevarse adelante, es necesario solucionar algunas falencias importantes que tiene la región, principalmente el tema energético. “Necesitamos la construcción del tramo de gasoducto faltante, terminar con la ruta 23 y la 8, tener un paso rionegrino para no depender de Neuquén, y consolidar el tren para carga y turismo”, concluyó.