Estarán en el centro de la ciudad y el objetivo es agilizar la circulación de colectivos. El municipio vuelve a la carga con el Plan de Movilidad.
La secretaria de Servicios Públicos municipal, Clara García, confirmó a La Capital que cuando los concejales concluyan el receso de verano el Ejecutivo buscará acercar posiciones y consensuar nuevas etapas del Plan de Movilidad para el área central.
La apuesta de máxima es implementar en el primer semestre del año gran parte del paquete de medidas enviado al Palacio Vasallo en noviembre de 2013.
La municipalidad propone ampliar la prohibición de estacionamiento en las calles Buenos Aires (de 3 de Febrero a Córdoba), Sarmiento (que ya cuenta con la restricción desde Tucumán a San Luis y se ampliaría hasta 3 de Febrero) y Mitre (en la misma situación que Sarmiento, pero hasta Urquiza).
También promueve idéntica medida para Paraguay y Roca (desde 3 de Febrero a Tucumán), Mendoza (de Oroño a Buenos Aires), Rioja (cuenta con prohibición de Maipú a Corrientes, se extendería hasta Oroño y Buenos Aires), Urquiza (de Oroño a Mitre) y Tucumán (de Oroño a Sarmiento).
Y sugirió ampliar las peatonales Córdoba (desde Paraguay a Roca) y San Martín (desde Mendoza hasta 3 de febrero), además de implementar un carril exclusivo para colectivos y taxis sobre Entre Ríos.
"No recibimos grandes objeciones. Es que 2013 concluyó con otras prioridades en la agenda del Concejo, como el boleto del transporte y el presupuesto 2014 (que incluyó suba de tasas)", apuntó García.
Ahora, el municipio apuesta a que el cuerpo apruebe la extensión de los carriles exclusivos para el transporte público a los barrios.
Asimismo, el Ente de la Movilidad lanzó la licitación para construir 16 dársenas que alojarán a unos 25 contendores de residuos en el centro de la ciudad.
Se construirán tres tipos de dársenas, con distintas profundidades, con una inversión de casi 200 mil pesos. Y las emplazarán en Rioja, entre Maipú y San Martín, Sarmiento y Mitre, Mitre y Entre Ríos y Entre Ríos y Corrientes.
También en Sarmiento, entre San Lorenzo y Santa Fe y Santa Fe y Córdoba. Y Mitre, entre Ricardone y Rioja, Rioja y Córdoba y Córdoba y Santa Fe.
Asimismo, se construirán dársenas en Entre Ríos, entre San Lorenzo y Santa Fe, Santa Fe y Córdoba, Córdoba y Rioja y Rioja y Ricardone.

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