Los 3.500 trabajadores que nuclea el servicio de transporte urbano de Córdoba elegirán el martes 11 la nueva conducción de Unión Tranviarios Automotor (UTA), la cual regirá los destinos del gremio por los próximos cuatro años. En rigor, se calcula que los votantes efectivos serán entre 2.800 y tres mil.

La pulseada es esta vez entre tres: por el oficialismo intenta repetir como secretario general Alfredo Peñaloza (ex de Tamse y hoy en Ersa); tal como ya ocurrió en 2010; lo enfrenta Ricardo Salerno (de Coniferal), aunque esta vez secundado por el díscolo delegado Osvaldo Diani, que elevó su perfil casi como mano derecha de los directivos de Ciudad de Córdoba, cuando esa empresa pugnaba por seguir como prestataria, entre mayo y julio últimos. Y el tercero en pugna es Luis Astudillo, un exdelegado que supo tener cierta ascendencia interna en la ex Tamse.

En 2010, la disputa entre Salerno y Peñaloza (ganó este último con 60 por ciento de los votos) era para dirimir la continuidad del oficialismo, en aquel entonces en manos de Gregorio Galván.

Peñaloza se impuso con comodidad, pero luego afrontó tiempos gremiales turbulentos, cuyo final enarbola hoy como principal arma de campaña: asegura entre los suyos que pasó airoso la eliminación de Tamse, la licitación del nuevo sistema de transporte y la caída de Ciudad de Córdoba, al garantizar la continuidad laboral de todos los trabajadores.