Desde la empresa concesionaria del peaje en la ruta 7 se dejó entrever un retiro ante la falta de respuestas al aumento de tarifas. Pero a partir de ese hecho, se accedió a otra versión: la posibilidad que haya una movida política nacional, en el contexto de la reelección de Cristina Fernández, y que se le ponga fin a muchos peajes en Argentina.
“Se estaría evaluando a nivel nacional dar un batacazo con el tema peajes, bajo el lema de liberar las rutas argentinas, y devolver al Estado la administración y mantenimiento a través de Vialidad Nacional”, comentó a este diario una fuente empresaria.
El tema se charló en función del conflicto que existe en estos días en el peaje de la multitrocha Centenario-Neuquén, adjudicado por traspaso de contrato a la empresa Corredores Viales de Neuquén por el gobierno de Jorge Sapag. El gobierno no avaló hasta ahora el prometido aumento en la tarifa del peaje, y la empresa habría dicho basta. En concreto, lo que se estaría negociando sería una retirada disimulada por un contexto mayor, que reduciría el costo político de la medida.
Este contexto sería prestado por el levantamiento del peaje en los puentes Cipolletti-Neuquén, que sigue a cargo de la misma empresa –Caminos del Valle- que comenzó a cobrar el peaje tras construir el segundo puente sobre el río Neuquén, en la década del ’90. El cese del peaje en estos puentes, implicaría también cambiar los planes para la habilitación del tercer puente, que sería asimismo sin esta modalidad de cobro.
El tema recorre por estas horas las oficinas de diputados y otros políticos con intereses estrechos con el tema. Nada pudo ser confirmado hasta ahora. Pero la versión existe.
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