La implementación de una nueva reestructuración vehicular en el centro de la ciudad por parte de la municipalidad de la Capital, que establece carriles exclusivos de circulación para el transporte urbano de pasajeros, ha traído más dolores que cabeza que soluciones, hasta el momento.
Falta de señalización
Por otra parte, la falta de información y señalización sobre las nuevas paradas de colectivos, hace que esperar las unidades de transporte urbanas e interurbanas sea una verdadera odisea, ya que a lo largo de los corredores no existe un cartel para informar qué líneas de transporte tiene su parada en tal o cual sector. Los usuarios preguntan constantemente a los choferes de transporte, lo que representa un verdadero problema para el conductor, ya que cualquier distracción podría ocasionar un accidente. “El martes pasado fue un caos acceder a las líneas de transporte, ya que nadie tenía información precisa sobre las paradas, ni siquiera los agentes de tránsito que se encontraban en la zona, por lo que lo único que pude hacer es consultar con los choferes, que de muy mala manera nos informaron cuáles eran los nuevos recorridos y dónde se ubican las paradas de colectivos”, comentó otra usuaria a LA UNION mientras descendía de una de las unidades de transporte.
Corredores exclusivos y nuevas paradas en el centro
Cabe destacar que los corredores previstos comprenden las calles Salta, Chacabuco, Rojas y Maipú, en el tramo comprendido entre las cuatro avenidas principales de la ciudad - Virgen del Valle, Belgrano, Güemes y Alem- que a su vez también forman parte del corredor.
Entre los cambios previstos y debido al conflicto que diariamente se genera sobre la vereda sur de calle Chacabuco entre Sarmiento y Rivadavia, se ha decidido correr esta parada una cuadra hacia arriba y también dos hacia abajo. Es decir que ahora paran entre Maipú y Sarmiento, como también entre Salta y Tucumán. Además, en calle Salta entre San Martín y Chacabuco, se implementaron nuevas paradas de líneas urbanas.
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