El intendente Héctor Gutiérrez encabezó ayer una reunión con los delegados de las doce localidades del Partido de Pergamino para conocer detalles sobre la concreción de proyectos que se habían establecido para los pueblos con obras para la comunidad. El titular del Ejecutivo se interiorizó sobre diversas cuestiones y aprovechó la oportunidad para referirse a gestiones que están en marcha con organismos provinciales tendientes a extender las redes de servicios elementales para la población. A su vez, el jefe comunal hizo mención al plan que impulsa el Estado bonaerense para dar en concesión rutas con el objetivo de lograr un mantenimiento efectivo dado el deterioro que muestran, por lo que renace la iniciativa conjunta con la Cooperativa Eléctrica de hacer el cuidado de la ruta Nº 32.

Proyectos en los pueblos

En el inicio de la conferencia de prensa, el jefe comunal reconoció que “la situación económica de las delegaciones no es distinta a la del Municipio, estamos en una etapa de austeridad para poder cumplir con trabajos relevantes en cada localidad. Las prioridades se efectuarán de acuerdo con los programas de tareas previamente seleccionados, pero la realidad indica que tenemos que ser cautos a la hora de gastar recursos de los vecinos”.

- ¿En qué situación están las obras que se anunciaron con financiamiento del Estado bonaerense?

- Estamos a la espera de las siete planificaciones que había hecho el Servicio Provincial de Agua Potable y Saneamiento Rural (Spar), hemos mantenido contactos con sus autoridades pero no hubo avances al respecto; somos conscientes del momento que está atravesando la Provincia en su economía por lo que no podemos hablar de tiempos porque hay otras localidades bonaerenses que están en condiciones muy similares a la nuestra. No obstante mantendremos las gestiones permanentes con el fin de lograr los resultados necesarios dentro de los planes que permitirán, entre otras cosas, extender las redes de cloacas y agua potable en pueblos del Partido.

Mantener la ruta Nº 32

Como una forma de mantener los estándares de transitabilidad, el Gobierno bonaerense en los últimos días confirmó que dará en concesión casi 2.000 kilómetros de rutas que probablemente pasarán a tener peaje. “La idea es avanzar sobre vías que enlazan con otras de jurisdicción nacional”, se informó desde el Ministerio de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires; y se explicó que “es un mecanismo que permitirá conformar un circuito integral en diversas zonas de alta circulación y que son clave para la producción”.

En lo que respecta a esta iniciativa, el proyecto abarcará a las rutas Nº 29, 41, 51, 65, 74 y 86 que, según los casos específicos, conectan con las carreteras nacionales Nº 2, 3, 5, 7, 8, 9, 11 y 226. “Hemos tomado conocimiento sobre el plan que tiene la Provincia de dar en concesión distintas rutas; cuando mantuvimos una reunión con las autoridades de la Dirección de Vialidad bonaerenses nos comunicaron sobre esta posibilidad y días atrás, mediante una solicitud, indicaron que elevemos el proyecto conjunto que se elaboró con la Cooperativa Eléctrica para hacernos cargos del mantenimiento de la ruta Nº 32”, dijo Gutiérrez.

“Nosotros mostramos en su momento la intención de hacernos cargo de esta carretera que une Pergamino con Rosario, sabíamos también que la falta de mantenimiento iba a deparar los inconvenientes que se están generando ya que la cinta asfáltica está deteriorado en algunos tramos. Hay zonas donde la ruta está descalzada y ni bien comienza la traza, en su intersección con la nacional Nº 188, existe un hundimiento que pone en riesgo la transitabilidad de los autos ya que el inconveniente se registra a raíz de la sobrecarga de algunos transportistas”, manifestó el intendente municipal.

- ¿Es decir que está nuevamente en análisis la posibilidad de crear esta sociedad con la Cooperativa para hacerse cargo del mantenimiento?

- Hicimos lo que nos correspondía, es decir elevar el proyecto para trabajar en el cuidado de esta importante ruta; ahora es decisión de la Provincia avanzar sobre este proyecto en particular ya que el Ministerio de Infraestructura indicó la posibilidad de dar en concesión varias carreteras que muestran un deterioro marcado y son un verdadero peligro para quienes circulamos.

Proyecto provincial

El esquema de concesiones, de acuerdo con lo trascendido, podría comenzar durante los primeros meses del año venidero; la intención del Estado provincial es que las empresas hagan el mantenimiento con el objetivo de que las carreteras tengan mejores servicios, con infraestructura de mejor calidad y que, además, se controlen las cargas para aplicar las normativas vigentes en cuanto a las cuestiones vinculadas a la seguridad vial.

Como el territorio bonaerense posee unos 11.000 kilómetros de rutas, la concesión comprendería casi al 20 por ciento; “la decisión de impulsar esta política se tomó ante tres factores concurrentes y con incidencia mezclada: reclamos sobre el estado de los caminos, que incluso derivaron en protestas vecinales y planteos de intendentes por los accidentes; problemas financieros de la Provincia; y dificultades para continuar en la reparación de la infraestructura vial.

“Estamos esperando las respuestas del Gobierno provincial, años atrás dijimos que la intención era evitar la rotura de la ruta Nº 32 hasta Arroyo del Medio, pero en ese momento no tuvimos las respuestas favorables para emprender el proyecto, ahora será el tiempo de aguardar para saber si nos facultan para trabajar en este lugar”, manifestó Gutiérrez.