El Concejo Deliberante de Lomas de Zamora tuvo ayer una nueva sesión ordinaria en la que se aprobaron la mayoría de los proyectos tratados, entre ellos, reclamos por más seguridad en diferentes zonas del distrito, un pedido para que se construya un hospital en Villa Albertina y un incremento salarial para los empleados municipales que se encuentran en planta permanente.

Con la presencia de 20 concejales, el Cuerpo convalidó por unanimidad el pedido del bloque del Frente para la Victoria al Ejecutivo comunal para que “interceda” ante el Ministerio de Salud de la Provincia para que se construya un hospital en Villa Albertina.

“Se está llevando adelante la expectativa que tiene el intendente Martin Insaurralde, que busca que este nuevo hospital tenga las características que tiene ‘El Cruce’ en Florencio Varela y está trabajando arduamente para conseguir los fondos”, aseguró la concejal oficialista Ana Tranfo y manifestó que este pedido se debe a que “el Gandulfo ha quedado chico para toda la demanda que tiene el Municipio en salud”.

En el mismo sentido, por unanimidad, se aprobó el proyecto enviado desde el Ejecutivo referido al aumento salarial que regirá desde agosto para los trabajadores de planta permanente y que ya contaba con dictamen favorable de la Comisión de Presupuesto y Hacienda.

También se aprobó el expediente que apunta a adecuar la normativa referente a la comercialización de bebidas alcohólicas y un convenio la Secretaría de Derechos Humanos de la Provincia de Buenos Aires, relacionado con la ejecución de acciones coordinadas que permitan el intercambio, la difusión y la promoción de actividades conjuntas de interés común tendientes al desarrollo del “Sub – Programa de Fortalecimiento Institucional Territorializado”.

Además, se aprobaron los dos proyectos enviados desde el Ejecutivo para pedir autorización al Concejo para llamar a licitación por los servicios de las líneas de colectivos 561 y 562. Ambas líneas estaban adjudicadas a la empresa Expreso Malvinas Argentinas y tenía varios años más de concesión pero la firma adujo que por razones económicas ya no se puede hacer más cargo. Hasta que finalice el proceso de licitación, las dos líneas estarán a cargo de la compañía Expreso Yitos.

Como es habitual en las últimas sesiones, se trataron varios proyectos con pedidos de seguridad focalizados en las zonas comprendidas por las calles Bermúdez hasta Frías, y desde Oliden hasta Garibaldi en Lomas; para la calle Campana entre Ricardo Palma y Espronceda; para la zona de las calles Pedernera hasta Fonrouge y desde General Palacios hasta Campos, también en Lomas; y en Villa Centenario.

Estas iniciativas que fueron presentadas por la massista bancada Lipebo fueron aprobadas, exceptuando el expediente que solicita incrementar la seguridad en Villa Centenario ya que desde el oficialismo se pidió el giro a la Comisión de Seguridad debido a que no se especificó en el proyecto en qué calles se reclama más seguridad.

“En los expediente anteriores el bloque Lipebo focalizan las calles, ahora piden toda la zona de Villa Centenario y es un sector bastante importante y muy complejo. Entonces que los autores del proyecto y las autoridades correspondientes nos reunamos para tener conocimiento de cuáles son las problemáticas”, señaló Tranfo y desde el massismo aceptaron el giro.

También se aprobaron los diferentes pedidos del massismo sobre cloacas y asfaltado de calles pero desde el oficialismo, la concejal María Velázquez reclamó que “se cambie la palabra ‘proceda’ por ‘arbitre’ porque no le pueden pedir al municipio para que proceda”.

Enfatizó que se está “en una etapa de campaña electoral y los pedidos de asfalto, cloacas y limpieza de calles son muchos” por lo que instó a “no generar falsas expectativas al vecino, sino explicarle cuál es el camino”.

Por otra parte, se aprobó un pedido al gobierno provincial para que se acelere la expropiación del inmueble en el cual funciona la Escuela Media 15, sita en Pío Collivadino 267, en Lomas. “Es un expediente para apresurar los términos para que se concrete un sueño que lleva varios años que el gobernador de ese momento, Felipe Solá, no aprobó”, cuestionó Tranfo. La expropiación ya fue ordenada por Ley Provincial 14.281/11 pero aún no se concretó.