Siendo las 13.45, y con veinte concejales presentes en el recinto, el presidente del deliberativo, Javier Pacharotti, inició la trigésima sesión, correspondiente al año 2011.
No obstante, a pesar de que ya tiene nuevamente su nombre en la banca, Larcamón no asumió el día de ayer. Según supo este medio, previamente mantuvo una reunión en la presidencia del Concejo Deliberante y luego se la observó paseando por los pasillos del palacio municipal con su bebé en brazos.
También, “El Pacha” consideró la licencia de Cristian Vicent, quien fue reemplazado una vez más por Juan Martín “Tachu” Malpeli.
NUEVAMENTE, EL PRESIDENTE ENVÍA EXPEDIENTES A COMISIÓN POR ARTÍCULO 1
Al comenzar la jornada legislativa, la carriotista Susana Sánchez reclamó el envío de un nuevo expediente de su autoría por artículo 14: “Han ingresado más de 17 expedientes por este artículo solamente durante el mes de junio y pese a que se supone que exigimos una pronta respuesta, aún no la tenemos”.
En esa misma línea se expresó el concejal del Pro, Julio Irurueta: “Por tercera semana consecutiva se presenta la solicitud de una inspección de una obra con carácter de urgencia”. Luego, el edil le solicitó al presidente del Concejo que se priorice la urgencia a través de un rápido tratamiento.
“Esta semana se estará reuniendo la comisión para darle un tratamiento rápido”, respondió Pacharotti.
El GEN PIDIÓ LA LISTADO DE AUTOS LEGALES QUE CIRCULAN EN LA CIUDAD
Gastón Crespo realizó una presentación ante el departamento ejecutivo solicitando el listado completo de las agencias de remisses que cuentan con la habilitación para funcionar en La Plata, detallando a su vez los vehículos con los que trabaja cada una de ellas y los choferes a cargo. En el mismo sentido, se pidió la información referente a los taxistas de la zona.
“Conocer cuántos autos brindan servicio legalmente en la ciudad servirá para analizar la posibilidad de incorporar nuevas unidades, hacer un seguimiento sobre las condiciones en las que se encuentran las que están circulando y verificar que las habilitaciones licitadas se entreguen y no se guarden como moneda de cambio”, explicó el concejal del Gen.
Siguiendo con su discurso, el representante de Luis Malagamba explicó: “Tenemos claro que la actividad de taxistas y remisseros se ve muy perjudicada por autos que funcionan desde la ilegalidad y ponen en riesgo la vida de los pasajeros que, a veces, al único medio de transporte al que tienen acceso, es el trucho. En la ciudad hay que evaluar el sistema de transporte, mejorarlo y ver de qué manera aquellos que hoy tienen un auto que no cumple con las normas puedan acceder a una unidad que sea legal, genuina fuente de ingresos y digna herramienta de trabajo”.
DENEGAN EL EXIMICIÓN DEL PAGO DE ESTACIONAMIENTO MEDIDO AL JUEZ ÁRIAS
Debido a la decisión que ha tomado la comisión de Legislación que preside Silvana Soria, se envió un despacho denegando el pedido del juez en lo Contencioso Administrativo, Luis Árias, quien solicitó una exención del pago del estacionamiento medido y un espacio reservado para estacionar. El tema generó algunos cruces entre los ediles.
Por su parte, Susana Sánchez fundamentó su oposición a esta iniciativa: “No vamos a acompañar esta sanción de decreto. Hemos presentado un proyecto de resolución para que el ejecutivo informe las razones por las cuáles ha ejercido de un modo discriminatorio la facultad de otorgar permisos de carga y descarga entre los distintos organismos jurisdiccionales del fuero Contencioso Administrativo de la ciudad, teniendo en cuenta que todavía existe allí la señalética de libre estacionamiento. Hasta que no se retiren esos carteles de la vía pública de libre estacionamiento, nosotros vamos a votar en contra”.
A modo de respuesta, Silvana Soria indicó que “no hay discriminación, la ordenanza que data del año 2009 impide la exención de reserva de estacionamiento y, por tanto, es ilegal”.
Luego tomó la palabra el macrista Irurueta: “Ambos concejales tienen razón, porque si bien está prohibido estacionar sin pagar, hay una señalética que avala que el juez puede estacionar su auto allí. Creo entonces que deben enviar una cuadrilla para quitar los carteles rápidamente, como lo hicieron con unos de sus candidatos, y con eso se solucionaría”, ironizó.
El bloque Nacional y Popular acompañó la propuesta en líneas generales, pero, a través de su presidente, Sebastián “El Mono” Tangorra, consideró que “el pedido del juez Árias desnuda claramente que este departamento ejecutivo tiene la única decisión de utilizar el espacio público para recaudar dinero. Por eso hay un sinnúmero de personas que controlan los autos, de no ser así avisan a los inspectores que traen la multa hecha desde Control Urbano. Para el resto de las tareas y de las acciones que se hacen para tener un ordenamiento práctico del tránsito de la ciudad, no se hace absolutamente nada”.
El titular de la comisión de Transporte y Tránsito, Fabián Lugli, fue más allá y manifestó que “se intimó a los lugares que tienen estacionamiento a que quiten los carteles y me parece irrisorio que un juez no quiera pagar 1.50 pesos. Un buen trabajador lo paga, ¿por qué no un juez?. Lo que dice el reglamento es que si es un auto oficial se podría evaluar y darle el estacionamiento, pero señala que pone su auto para trabajar y creo que si hablamos de igualdad para todos, ¿por qué el juez no va a pagar?”.
Nuevamente, Sánchez redobló su discurso y puntualizó que “no importa el nombre del juez, el hecho es que están otorgados y para todos tiene que ser iguales y acá no es igual. Ustedes pueden legislar por la mitad, si esto se derogó, tiene que ser para todos o para ninguno”.
Finalmente, el felipista Juan Pedro Chaves pidió la palabra para aclarar que “los jueces son de Buenos Aires, no de la ciudad de La Plata”. Luego explicó que, teniendo en cuenta los ingresos existentes a través de la tasa de Capitalidad, el intendente podría destinar esos fondos para construir cocheras de estacionamiento, “porque el real problema es que no hay lugar para estacionar, por eso surge el estacionamiento medido”. “Sostengo que la solución es hacer cocheras”, agregó. Posteriormente, solicitó la abstención y la misma fue aceptada.
Por último, el expediente fue aprobado y solamente contó con los votos negativos de la Coalición Cívica y la abstención de Chaves
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