Y el presidente de la UCR, diputado Martín Hernández lamentó que "sea tan intolerante y que sobre plata para pagar consultorias fantasmas a amigos y para negociados con parientes".

Juan Carlos Amarilla, expresó que la descalificación, el cajoneo de los proyectos de la oposición y la prepotencia ha sido el manejo característico del Intendente quien se comporta como un Delegado del Gobernador de la provincia y no como el jefe de la Intendencia de la Ciudad.

Sorprende dijeron los concejales, que el Intendente afirme que el Proyecto es "demagógico y sin sustento", toda vez que en la ciudad de Formosa la iniciativa es perfectamente viable.

LE INTERESA MAS LAS JUGOSAS GANANCIAS DE LA EMPRESA

Esta actitud sólo demuestra que le interesa más las jugosas ganancias de la empresa San José (Ciudad de Formosa) que los intereses de los vecinos a quienes teóricamente debería representar y proteger.

La Viabilidad está dada en el hecho de que la mitad de las unidades del transporte urbano de la ciudad son Propiedad de la Municipalidad (50 colectivos) desde el mes de agosto del año pasado.

Al menos en esas condiciones ha sido otorgada la concesión a la Empresa San José S.A. de ahí a que finalmente se haga la vista gorda al traspaso o a un gerenciamiento mixto para administrar los bienes municipales es una cuestión que tendrán que explicarlo oportunamente más aún cuando hace un año expiró el plazo.

Por otra parte vale la pena recordar que esta empresa recibe del Gobierno nacional subsidios millonarios y citamos como ejemplo que en el mes de agosto último le fue girado la suma de 3.085.640,83 pesos monto que es público y puede hallarse en la página de la Secretaría de Transporte de la nación.- Vale decir que a la empresa, a la que se le otorgó la concesión en condiciones monopólicas recibe por cada coche la suma de 25.000 a 30.000 pesos mensuales.

Actualmente la municipalidad como socio es la peor para la gente, pero la mejor para San José SA ya que siendo dueño de la mitad de las unidades no reclama ganancias y además el señor intendente De Vido le otorga 0,10 centavos por cada boleto extendido y les paga el seguro de transporte de pasajeros, así es fácil comprender actitudes que se asemejan más a la de un socio de Ciudad de Formosa que a la de un Intendente Municipal.

MIENTE

Es falso además el hecho de decir que en nuestra Gestión no había transporte urbano. Teníamos transporte, pero no en condiciones monopólicas ni subsidiadas con fondos nacionales y municipales. Es más, se les cobraba un tributo a las empresas por cada boleto extendido y no como en la actualidad donde le otorgamos desde la municipalidad 0,10 centavos por cada boleto vendido y el servicio a pesar incluso de sucesivos aumentos (64% en los últimos 14 meses) sigue siendo pésimo con frecuencias que llega a casi una hora en muchos casos.

Hablar con el intendente de una gestión participativa es imposible y más cuando las ideas o proyectos son impulsados desde la oposición, no se animan a debatir con argumentos sólidos ninguna iniciativa y se olvida que los perjudicados son en este caso, una franja importante de la población que son los docentes y estudiantes que ven que aquí en Formosa se le niega este derecho cuando están creadas las condiciones para implementarlo. Concluyeron.

"LAMENTO QUE DE VIDO SEA INTOLERANTE A UNA PROPUESTA INCLUSIVA Y SUPERADORA"

Asi expresó Martín Hernández, quien cuestionó al Intendente por rechazar el Boleto Educativo Gratuito sin un debate previo solo porque proviene de la oposición y afirmó que la medida es viable y aplicable

El titular del radicalismo y coautor del proyecto de Ley sobre Boleto Educativo Gratuito para Formosa, Martín Hernández, cuestionó al Intendente Fernando De Vido, que como vocero del oficialismo, rechazó de plano y sin discutir, una propuesta claramente inclusiva y superadora como lo es el proyecto que crea el sistema de Boleto Educativo Gratuito en la provincia de Formosa.

?Lo grave del Intendente fue que no ha visto el proyecto, ni sus fundamentos, ni siquiera ha consultado, ni a preguntado, o al menos propuesto discutir su viabilidad, simplemente lo ha rechazado porque los que la firman no son de su partido, impidiendo con ello a miles de alumnos y estudiantes universitario acceder al beneficio de la gratuidad en el transporte para ir a estudiar, y a los docentes para ir a enseñar.?

La ampliación de derechos se mide por la importancia de garantizarlos, de preservarlos por sobre cualquier especulación, por eso se implementó la Asignación Universal por Hijo, que habiendo sido una idea original de la oposición, el gobierno nacional optó positivamente por su aplicación, y también ha sucedido lo mismo a lo largo de nuestra historia con los derechos de los trabajadores, los derechos de la mujer, del niño, derechos a la salud, a la educación.

Lamento por eso, la mirada intolerante de De Vido, que solo por ver quienes firman la propuesta la rechaza. Me imagino que si de él hubiera dependido la Asignación Universal por Hijo, jamás se hubiera implementado.

Resulta raro que en la provincia de Córdoba, esta medida tenga plena aplicabilidad y en Formosa sea una medida sin sustento.

El proyecto que presentamos, es un disparador para debatir, es una oportunidad para discutir la iniciativa, enriquecerla, mejorarla, que todos participen, que venga el Intendente y nos exponga su realidad, que vengan las autoridades de la Subsecretaria de Transporte y nos ilustre un panorama mas amplio, que vengan los gremios y se manifiesten, que vengan las empresas y propongan alternativas, que puedan venir los funcionarios de Córdoba y nos cuenten como marcha la experiencia, que participen los centros de Estudiantes Universitarios para escucharlos. Hay tanto por hacer, y para eso estamos, no para salir como patoteros a rechazar y a insultar.

Por sus palabras, es evidente que De Vido, convertido en la voz del oficialismo, quizás prefiera destinar los recursos para pagar consultorías multimillonarias a los amigos y parientes del Poder. Nosotros desde la UCR vemos al Boleto Educativo gratuito como una prioridad y vamos a insistir para que mas allá de las diferencias, está sea una bandera de todos.