El director del servicio, Horacio Aranda aseguró que el sistema rige desde el momento en que se inició la prestación, en 2006. Los choferes que no cumplan podrían ser sancionados.
El encargado de la dirección, Horacio Aranda, explicó en declaraciones a La Mañana que el trasbordo rige "desde el momento en que se inició la prestación del servicio de la empresa Ciudad de Formosa, en diciembre de 2006", y que en ningún momento se vio interrumpido. El sistema consiste en que un usuario que ha pagado el boleto del primer viaje realizado, puede subirse a otra unidad sin abonar pasaje, en tanto y en cuanto no pase el tiempo máximo estipulado, fijado en una hora.
En un principio, el lapso máximo permitido para realizar esta operación era de 30 minutos, pero teniendo en cuenta los tiempos de viaje de los lugares más lejanos se extendió por treinta minutos más. Según Aranda, en el ticket que se otorga a los pasajeros figuran "la hora, el seguro, la línea, el código del chofer y demás". Ese mismo boleto sirve como pasaje de trasbordo, y el chofer lo único que debe hacer es corroborar los tiempos: "Si está dentro de la hora, sirve perfectamente", sentenció. Pasado un minuto de ese tiempo, la boletera marcará que está fuera de horario y "por eso el chofer puede tener problemas".
Problemas
Históricamente, el primer inconveniente que sufrió el trasbordo se debió a fallas técnicas de las máquinas de boletos. Las mismas se rompían, la falta de repuestos dilató el inconveniente y es por ello que se tuvo que volver al antiguo método de "corte manual". "Tal vez en ese lapso se haya perdido la costumbre del trasbordo, pero siempre existió", dijo Aranda.
Luego de la instalación de boleteras nuevas con sistema integrado de GPS, el cobro se normalizó, pero el trasbordo siguió teniendo problemas. Según los usuarios consultados por La Mañana "hace rato que no existe" y muchos están acostumbrados a pagar doble para llegar a destino.
El responsable de la dirección afirmó que "es cierto que puede haber desconocimiento por parte de los conductores" y evaluó que desde Tránsito se debería informar más a los usuarios, porque el "sistema de trasbordo existe y todos tienen la posibilidad de usarlo". Además agregó que si el chofer "no tuvo conocimiento o no quiso otorgar el beneficio, corresponde una sanción".
Aquellos que deseen hacer sus quejas, informaron, podrán hacerlo en la Dirección (Rivadavia y Pringles) o llamando al número telefónico 436-185. "Los usuarios deben animarse a hacer sus quejas. Que vayan al diario está bien, a nosotros también nos sirve, pero también quiero que vengan acá para que nosotros podamos actuar en consecuencia", expresó Aranda.
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