Esta mañana los medios de comunicación nacionales mostraban a toda la República Argentina algo que, por desgracia ya se está tornando una costumbre: el humo provocado por la quema de pastizales en la isla obligaba a las autoridades a cerrar el Complejo Zárate-Brazo Largo, para evitar posibles accidentes provocados por la poca vi-sibilidad existente. Mariano Bradanini, vocero de Caminos del Río Uruguay, explicó como discurrió la mañana en la Ruta Nacional 12.

Corte total del Puente

Como explicaba Bradanini, alre-dedor de las 10:00 horas de esta mañana, “se ha comenzado a transitar por un carril de cada mano de manera asistida en el Complejo Zárate-Brazo Largo. De esta ma-nera se levanta un corte total que se había producido alrededor de las 7:30 horas de la mañana debido a la reducida visibilidad que presentaba la autopista a causa del humo producido por la quema de pastizales”.

En un primer momento parecía que otra vez la niebla había sido la causante pero pronto se ha podido saber que la causa ha sido otra vez la quema de pastizales. “Existía una mezcla de niebla y humo pero lo que más estaba complicando la situación era la quema de pastizales”, aclaraba el vocero de Cami-nos del Río Uruguay. Asimismo exponía dónde se encontraba el foco del incendio: “El humo está presente todavía porque la quema de pastizales persiste en el lugar lo que provoca que se deba transitar con máxima precaución. El foco se encuentra alrededor del km 90, esto es en la bajada del Puente Mitre, el primero de Buenos Aires hacia Entre Ríos”.

Camión volcado

Por otra parte una situación que no ha ayudado a que el tránsito se restaure más rápido y con norma-lidad ha sido el volcamiento de un camión. Bradanini explicaba que “En el km 106 volcó un camión y todavía hay que rescatarlo por lo que es otro hecho que afecta al tránsito de la ruta. El chofer por suerte está bien, solo existe el problema que provoca el vehículo que se encuentra atravesado en la ruta. El corte producido por el humo ha dificultado mucho el trabajo con las maquinarias para que puedan retirar el camión de la ruta. El camión transportaba maderas y éstas se encuentran esparcidas por el lugar por lo que todavía se debe trabajar mucho para liberar la carretera. El camión transitaba de norte a sur y terminó volcado de sur a norte de la mano que va de Buenos Aires a Entre Ríos”.

Asistencia de Gendarmería

Finalmente Bradanini aseguró que el corte y la posterior puesta en circulación asistida no se podría haber hecho sin la ayuda de los gendarmes al tiempo que contaba la máxima precaución con la que se debe proceder en estos casos: “Cuando se libera una sola mano asistiendo a los vehículos se necesita el trabajo de gendarmería asistiendo así como el de la agencia nacional de seguridad vial y la policía de cada una de las provincias. Se trabaja mucho ya que hay que tener en cuenta que, una vez retomada la circulación después del corte, la gente perdió mucho tiempo parada en cada lugar y a la hora de restablecer el tránsito hay que ir con cuidado para evitar otro tipo de inconvenientes”.