La velocidad a la que circulan los automovilistas en Comodoro Rivadavia sólo queda librada a su conciencia, ya que el departamento de tránsito de la Municipalidad carece del instrumental que se necesita para desarrollar ese tipo de controles.

Según confirmaron desde la guardia municipal de Tránsito a Diario Patagónico, no cuentan con las necesarias pistolas radares para medir la velocidad de los vehículos. Según comentó una de las fuentes consultadas, la única pistola radar que existe en la dependencia corresponde a un modelo viejo que ya no se utiliza debido a su deterioro.

El debate por los controles de tránsito se reabrió tras el accidente fatal que sufrió el martes al mediodía Ezequiel Alvarez (23), quien viajaba desde Pico Truncado hacia Comodoro Rivadavia y se estrelló contra el inicio de un guarda rail de la multitrocha. Según presume la policía, circulaba a exceso de velocidad.

El guarda rail estaba emplazado en una abertura del muro jersey, que entre una mano y otra de circulación permite el ingreso y egreso de automóviles y camionetas de empresas situadas en el barrio Industrial.

Ayer se escuchó en Radio Del Mar la apreciación del docente universitario de Ingeniería y especialista en conducción defensiva Carlos De Leonardis, quien consideró que el cierre de los cruces sobre la ruta 3 en el barrio Industrial “se hicieron de forma imperfecta”.

De Leonardis cuestionó que “el cierre no estaba bien diseñado” y denunció que “hay una ausencia total de controles y eso influye. Si se respetara la velocidad máxima esto no sucedería. Se eliminaría el peligro”.

“La ruta fue diseñada con cruces a nivel porque se supone que la velocidad máxima es de 60 kilómetros, por tratarse de zona urbana”, explicó. “Es un problema serio. Creen que es una autopista y no lo es; es una avenida”, puntualizó el docente.

Refiriéndose a la zona del accidente, opinó: “no tendría que haber guarda rail allí. En ese lugar habría que haber continuado con un muro y con un cierre efectivo y permitir pasos donde se definió solamente”, recalcó.

Mientras, según consideraron inspectores de tránsito consultados por Diario Patagónico, en el tramo de la ruta que une Comodoro Rivadavia con Rada Tilly no se hacen controles de velocidad hace ya más de cinco años, pese a que resulta evidente que en forma continua se viola la máxima permitida de 60 kilómetros por hora.

“La Municipalidad no tiene suficientes inspectores y todo aquello que es perseguir al infractor está mal visto, pero en muchos lugares se resolvió con tecnología, con cámaras de fotos que se disparan cuando un conductor pasa en rojo o hay exceso”, ejemplificó De Leonardis en sus declaraciones radiales. “Las cámaras no son baratas pero se pagan con lo que se recauda como multa”, sostuvo.