Según explicó su ministro de Infraestructura, Rolando Baldasso, fue apenas como parte de la mención de los lineamientos que cualquier mandatario realiza durante su primer año de gestión.
Baldasso explicó que, así como en el 2012 hizo anuncios generales de las obras que se habían pensado para modernizar la provincia, para este año la prioridad es la concreción de mejoras viales, tanto esta como el inminente inicio de la tercera trocha del Acceso Sur, que va a ser una obra breve entre Luján y el Cóndor, en Guaymallén.
En qué consisten las obras
En cuanto a la doble vía a San Juan, el ministro explicó que mientras el gobernador anunció durante los festejos de la Vendimia 2013 que ya se había licitado y firmado el contrato, antes de ayer lo que hizo fue confirmar el inicio de obras: será a partir del segundo semestre del año.
En cuanto a los plazos que se tienen que cumplir, la empresa contratista (una UTE formada por Cartellone y Rovella Carranza) tendrá seis meses para concretar el proyecto ejecutivo, que es el primer paso.
Esto implica sacar los permisos en las diferentes reparticiones involucradas en su ejecución. “Lo que se ha confirmado es que en el segundo semestre comienzan las obras que ya están licitadas”, reafirmó Baldasso.
En cuánto al monto de ejecución, el ministro informó que será de 625 millones de pesos. Se extenderá desde la salida del aeropuerto –en el tramo en el que comienza a ensancharse la ruta 40– hasta el límite con la provincia de San Juan
“Ya hemos notificado el comienzo de la obra a Vialidad nacional. Esto hace que a fines de mayo nos habiliten por los seis próximos meses de proyecto de obra, y en el transcurso de este año ya esté comenzando a construirse”.
No habló de un plazo seguro de finalización de la obra, sí de que al menos demandará dos años y medio. “Son 75 kilómetros en total, y se avanza a razón de 15 o 20 kilómetros por año”, manifestó Baldasso. Trabajando en tres o cuatro frentes, se podrá terminar en ese período.
Otros anuncios
Además de anunciar la doble vía a San Juan, el gobernador destacó otras obras viales que comenzarán este año, y que Baldasso detalló con mayor precisión.
Entre ellas, la licitación de un corredor productivo alternativo que va a unir Tupungato, Luján y Carrizal, pasando por Junín, Rivadavia, San Martín y Lavalle. Ese corredor productivo, que ya existe, se va a mejorar en forma completa.
También mencionó la vinculación Potrerillos-Cacheuta con el túnel que está inconcluso.
Otra obra importante será la construcción del nudo de Urquiza y Acceso Este, similar a lo que se ha resuelto en la calle Paso.
Por otro lado, se refirió a la ampliación del Corredor del Oeste, el cual quieren continuar hasta la calle Paso. Se trata del cierre del anillo de circunvalación que todavía no había podido realizarse.
También mencionó como importante la puesta en marcha de la tercera trocha del Acceso Sur, entre Luján y el Cóndor. En esta primera etapa se invertirán 200 millones de pesos.
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