COMIENZA MAÑANA EL CONTROL A LOS TRANSPORTES ESCOLARES

A partir de mañana inspectores de la dirección de Tránsito intensificarán los controles para verificar el cumplimiento de las normas de seguridad en los vehículos de transporte escolar.
Mañana vence el plazo que la cámara que agrupa a los transportistas, acordó con el Concejo Deliberante para cumplir con medidas vinculadas a la estructura de las bancas, la forma anclaje al piso, colocación de apoya cabeza, cinturones de seguridad individual, tapizado que cubra cantos, bulones y salientes, aislamiento de cilindros de gas, vidrios templados en las ventanillas, martillo rompe cristales, extintor de incendio ABC.

Un grupo de inspectores recorrerá la ciudad para verificar esos requisitos, entre los que en principio estaba incluido el tacógrafo, aunque la incorporación de ese dispositivo quedó pendiente.

El subsecretario de Transporte y Seguridad Vial, Roberto Colom, recordó que los operativos se concretarán en base a los acuerdos pactados con la Asociación de Transporte Escolar de Salta y que habrá puestos itinerantes a lo largo de la ciudad.

El funcionario explicó que al momento de verificar los trámites, 103 personas habían cumplido con las fases administrativas de la habilitación municipal. "El 90% atravesó las diferentes pruebas de verificación técnica mecánica, y casi el 20% acondicionó los habitáculos en base a la Ordenanza 14.046", precisó.

Advirtió Colom que "el objetivo no es generar una persecución desmesurada, sino que el servicio cumpla con las reglas en salvaguarda de la integridad de los chicos".

Cabe recordar que a mediados de abril, cuando en el Concejo se discutía la prórroga de los plazos de la Ordenanza 14.046, 19 unidades cumplían las exigencias sobre un total de 87 registradas.

Los transportistas habían solicitado por nota al Concejo Deliberante, que no se los obligue a instalar tacógrafo. Es un dispositivo electrónico que registra en una memoria las velocidades promedio y máxima, los kilómetros recorridos y en sus versiones más avanzadas, las aceleraciones y frenadas bruscas, además del tiempo en que el vehículo permanece detenido con el motor en marcha. La comisión de Tránsito y Transporte del Concejo habría acordado un plazo prudencial para exigir la inversión en ese elemento de control.

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