La Municipalidad, inició este viernes las obras para el mejoramiento y puesta en valor de la Avenida Luis N. Palma, en el tramo comprendido entre Sáenz Peña (Plaza San Martín) y Avda. Morrogh Bernard, Bulevar De León.

Los primeros trabajos, que son realizados por personal de la Cooperativa de Trabajo “Mocoreta Ltda.”, comenzaron en la última plazoleta del sector este, desde el Puente “Méndez Casariego”.

Si bien el inicio de obra se da con unos meses de retraso, dado que al demorarse la terminación del barrio ATE III, las cooperativas –se emplearán cinco- no podían hacerse cargo de otro frente de obra.

No obstante, de acuerdo a estimaciones de Planeamiento Municipal, en 60 días los trabajos de mejora tendrían que entrar en su etapa final, para que la rejuvenecida avenida pueda ser inaugurada en el mes de noviembre.

La intervención de la avenida, contempla no sólo la reestructuración de las plazoletas sino también el reasfaltado de las calles y tendrá que estar listo para la próxima temporada estival.

El dinero sale de la reasignación de recursos que iban a ser destinados a la prolongación de la semipeatonal, de 25 de Mayo que en esta etapa de prolongación de Alberdi a Montevideo, se necesitará construir un colector pluvial para conectarlo al colector de calle Montevideo, por eso se decidió posponer esa obra para la próxima gestión municipal.

Ese dinero será empleado ahora, para remodelar las plazoletas centrales, mientras que a través de otra línea de financiamiento la Secretaría de Obras Públicas reasfaltará toda la avenida en las diez cuadras.

Planeamiento se abocará ahora a rediseñar las plazoletas centrales y a intentar relocalizar algunos monumentos o restaurarlos para que su deterioro actual no desentone con la nueva concepción arquitectónica de la avenida. La idea es que al reestructurar las plazoletas mediante la construcción de una vereda lateralizada en las plazoletas, pero zigzagueante, busca la intención de que ese tramo de la Luis N. Palma se convierta en una prolongación del paseo de la Costanera y la Plaza San Martín. A su vez se redefinirá la parquización y se preservará la ya existente.

En las nuevas veredas emplazadas en las plazoletas centrales de la avenida, se va a colocar pavimento articulado, igual al que se utilizó en la costanera.

El proyecto se completa con rampas de acceso en cada una de las plazoletas, columnas ornamentales de luminarias, bancos y recipientes de residuos para completar el mobiliario urbano del futuro paseo público.