En palabras del Jefe comunal, ya comenzó a regir la medida del estacionamiento de motos sobre la calle principal, medidas preventivas para apalear el ascenso de la cuantiosa población que se traslada por la ciudad en motovehículos.

El ordenamiento en materia de transito consta de estacionar los motovehículos de manera tal que los conductores de automóviles tanto como los de motocicletas puedan tener mayor confort. Por tales motivos sobre la calle San Martín, en principio se estacionarán entre las calles 1 y 3 solo motos, entre las calles 3 y 5 solo autos en ambas manos y así sucesivamente con las demás calles en toda la extensión de la calle principal, zona urbana.

El señor intendente anunció un programa de señalización vial a realizarse, en primera instancia en el caso céntrico, con objetivos educativos recordándoles a los vecinos las velocidades máximas permitidas. En calles de la ciudad 40 km por hora y 20 km por hora en cercanías de instituciones públicas y establecimientos educativos. "Si los conductores se manejan responsablemente a estas velocidades, muchos accidentes serán prevenidos" declaraba Cipolini.

Posibilidad de remate para las motos que no son retiradas por sus propietarios.

Al ser consultado por la posibilidad de rematar las motos que se encuentran retenidas preventivamente, producto de no cumplir con las normas vigentes para circular con ellas, Cipolini declaró: "En trabajo conjunto con el Juzgado de Faltas, nos encontramos buscando los recursos legales para que esto pueda ser posible, ya que es mucha la cantidad de motovehículos que no han sido retirados por un largo tiempo por sus usuarios, las estrategias legales para realizar el cambio de dominio necesario, y otras herramientas que llegan a intervenir en el remate de un bien, son cuestiones a ser evaluadas por tal dependencia" afirmó Cipolini.