La obra permitirá el ingreso de los colectivos y los chicos ya no deberán cruzar una vía rápida como Cabrera para acceder al servicio.
A la vez se generará un circuito que dotará del servicio de ómnibus al barrio Palos Verdes.
Los trabajos, que comprenden la pavimentación de cuatro cuadras de la calle Las Heras --entre Sívori y Scalabrini Ortiz-- y dos de Sívori --entre Las Heras y Cabrera--, eran reclamados por la comunidad educativa desde hace tiempo.
Según las expectativas, las obras podrían finalizar en unos seis meses. Actualmente, un inspector de tránsito corta Cabrera en los horarios de salida del colegio, como medida preventiva.
"El inspector cumple muy bien con nosotros pero si alguna vez no viene y cortamos la calle los docentes, los automovilistas nos insultan y nos frenan cerca, porque la velocidad a la que transitan excede por mucho la permitida en la avenida", comentó la directora Graciela Pezzutti.
Pezzutti recordó que solicitaron a la empresa Plaza que altere su recorrido en el sector y recorra los 200 metros de tierra de Yrigoyen para que los chicos suban en la puerta de la escuela, pero dijo que hay choferes que lo hacen y otros que no.
¿Y los radares? Pezzutti afirmó que los inspectores no están usando de manera regular los radares para controlar la velocidad en Cabrera. "Aparecieron dos o tres veces y nunca más", dijo.
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