Las obras de construcción de los pasos bajo nivel de Lomas de Zamora y Banfield se pusieron en marcha hace ya algunos días la primera etapa de la obra, que comprende las tareas de instalación de los obradores y estudios iniciales del suelo.

Esta primera parte de la obra abarca la instalación del obrador, la preparación del suelo y la realización de los estudios iniciales que permitirán la construcción de los túneles que unirán el este con el oeste.

En diálogo con Info Región, el jefe de Gabinete de Lomas de Zamora, Guillermo Viñuales, desestimó las críticas que apuntaban que el comienzo de la construcción se había demorado y remarcó que las obras se encuentran “en plazo”. “Se anunciaron en agosto e iniciaron tres meses después pero eso estaba estipulado. Las tareas comenzaron pero la gente tal vez no entiende que esta primera etapa no se ve a simple vista. Recién son los primeros trabajos que incluyen más logística y planeamiento”, explicó.

Los pasos bajo nivel de Larroque-Chacabuco, en Banfield; y Sáenz-Lamadrid, en Lomas, comunicarán el Oeste con el Este. Son muy esperados en la región ya que resultan claves para mejorar el tránsito en las zonas céntricas de Lomas y Banfield.

“Será un gran avance para el distrito ya que el último paso bajo nivel, el de Temperley, se construyó hace 40 años y en esta gestión estamos haciendo no uno, sino dos. Además esto impulsará mucho a la zona este, ya que la mayoría de las instituciones y servicios se encuentran del otro lado de la vía”, consideró Viñuales.

Desde la Secretaría de Obras Públicas de Lomas de Zamora señalaron que una vez finalizada esta etapa se continuará con la segunda que es la de construcción misma de los túneles. Y la obra finalizará con tareas de embellecimiento, paisajismo y la instalación de nuevas luminarias, semáforos y señalización en ambos pasos bajo nivel.

Asimismo, el jefe de gabinete municipal aclaró que estos dos pasos bajo nivel forman parte de un proyecto de unificación de Este con el Oeste, que incluye la construcción de otros cuatro más. “Son obras muy costosas por lo que iremos haciendo las obras de a poco y priorizamos los pasos que eran de mayor necesidad”, recalcó Viñuales a Info Región.